在靠近發動機末端的桑塔納水管末端有乙個雙管齊下的感應閥，它控制著一些東西，什麼

朋友們大家好，新款拉維達和新款桑塔納的發動機是一樣的，都是大眾新款EA211全鋁發動機，只是在調校上略有不同; 參考。

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

不，桑塔納 2000 有兩個發動機，JV（都是老化的加油機 Poussin 的發動機）和 AFE（桑塔納 99 新秀發動機）。 後來到了超人的時候，用的是AJR發動機，而且全是汽油發動機。 目前，國內轎車市場僅一汽-大眾的捷達、凱迪、寶來（舊車型）、奧迪A6、A6L等車型使用柴油發動機作為動力。

肯定有危險，汽車的發動機艙沒有完全密封，但有些汽車有微密封隔音的密封條，外面的水或液體可以直接進入發動機艙，但一般擋泥板和雨刮器臂下面有導流槽，水直接順著導流板流到地面。

沒有原版。

普桑所有的配件都是國產的，當然也有國外品牌的配件，但也是中國廠家生產的。 例如，ABS >>>More

之前的老普桑，比如04車型，使用的是AFE發動機，最大功率為64KW，扭矩為1282004 Santana 3000 是一款 AYJ 發動機，最大扭矩為 155，功率為 74新款桑塔納現在是大眾汽車的新款EA211發動機，最大扭矩為155，功率為81，發動機缸體由鋁合金製成，而之前的則是鑄鐵。

這是不一樣的。

大眾桑塔納是一款AFE發動機。 >>>More

新款桑塔納（Santana NF）是基於原版Polo的改臉皮車，底盤平台為PQ2系列。 只是用的是桑塔納這個名字，和原來的桑塔納毛沒什麼關係（原來的桑塔納是現在的邁騰和帕薩特的祖父車型，底盤平台是PQ4系列，老款桑塔納在海外叫帕薩特B2; 現在的帕薩特和邁騰俗稱帕薩特B6）由於它們是真皮車，因此應該說明的是，新桑塔納使用了Polo發動機，MPI和EA111系列的發動機。

EA211是一系列發動機，你看到的閉缸技術只用在國外大功率EA211發動機上，國內高7也是簡化的，估計明年就補上了。 新桑是，自吸的，不是簡單的搭配，它不是首先帶來的，也沒有外國。 這台發動機沒有VVT，VVT只是可變氣門正時的縮寫，早已是所有系統的標準配置，人們不會用這種簡單的技術來做廣告。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

材質不盡相同，價格相差50-250元。

如果桑塔納和拉維達配備相同的發動機或相同的發動機型號，則兩輛車的發動機完全相同。

一汽-大眾桑塔納發動機故障燈在這樣的情況下一直亮著，說明發動機油位不夠，需要立即補充鏈條碧派加油，一汽-大眾桑塔納發動機油的具體操作步驟如下： >>>More

造成這種情況的原因有很多，這取決於你是否掌握了它的竅門。 >>>More

這絕對不一樣，主要是調音不一樣。

計程車是 8 年，有些地方是 6 年！ 家用車沒有報廢壽命（原來是15年，但已廢止），15年以上每年檢查兩次！ 計程車到了報廢期或政府要求更換後才會更換，換車要花錢！ >>>More

新捷達和新桑塔納都使用EA211？自然吸氣發動機採用大眾汽車家族的新型直列4缸發動機，該發動機是之前廣泛使用的EA111發動機的繼任者，採用全鋁缸體設計，輔以可變氣門正時技術。 最大功率達到81kW，最大扭矩為155Nm，引數完全相同。 >>>More

在EA211、新捷達和新桑塔納的車輛標牌的“發動機型號”欄中標明"；CPD"；；標明 Lavida 車輛標牌"；CSR"；.調諧可能不同。

發電機軸承 後一種空調幫浦軸承【如果對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

您好，發動機故障燈亮，表示發動機電控系統的感測器或執行器有故障 使用診斷儀器讀取系統故障，以便進一步維修 謝謝 【如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】