新桑塔納的電燈開關和Polo的電燈開關一樣嗎

你好，這個不一樣。 希望我的回答能幫到你，如有疑問請繼續諮詢，祝你生活愉快！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

你好，不一樣了，應該說是3000的公升級版，草皮優化了，外觀和內飾都比以前更漂亮了，發動機也變了。

這是不一樣的。 蘇塔爾 8-9 角。 而且效果很好。 我自然而然地變得奢侈，喇叭沒有換，感覺就夠了。

不一樣，首先介面不同，乙個是直入大口，乙個是小口，然後長度不同，樓上說的沒錯，就是說有骨頭，但是特殊的介面是無骨的，區別很大。

四輪減震器相同，阻尼相同。

製造商通常不可能為了成本而使用不同的減震器。 >>>More

老款桑塔納車，整體外觀會感覺特別立體，全部採用非常菱形的設計手法，看起來比較硬挺，而新款桑塔納，它基本上採用了弧形設計，整車看起來很圓潤，整體造型感會比較強。 新桑塔納的外觀和之前差不多，但是裡面的空間也比較寬敞，老桑塔納外面看起來很大，裡面的空間比較小，價格還維持在前期，只是需要買車的朋友，選擇這款車， 壓力不是特別大。您可以根據個人喜好選擇款式。

這是不一樣的。

1. 上市時間不同。 >>>More

你好，老款捷達也有柴油版，桑塔納的發動機是立式的，捷達王的發動機是臥式的，希望我的回答能幫到你【汽車問題，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

捷達是大眾在北方推出的PQ25三廂車。

桑塔納是大眾南方推出的PQ25轎車。 >>>More

捷達和新款桑塔納的自動變速器可以說沒有太大區別。 在我的記憶中，桑塔納比捷達大。 結果就是最新一代。 >>>More

一樣，可以是普遍的。

新款捷達和新款桑塔納在空間大小上相差不大，主排、副駕、後排空間的大小也幾乎相同。 >>>More

舊的就不一樣了。 和新的一樣【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

如果桑塔納和拉維達配備相同的發動機或相同的發動機型號，則兩輛車的發動機完全相同。

這是不一樣的。

大眾桑塔納是一款AFE發動機。 >>>More

新款桑塔納（Santana NF）是基於原版Polo的改臉皮車，底盤平台為PQ2系列。 只是用的是桑塔納這個名字，和原來的桑塔納毛沒什麼關係（原來的桑塔納是現在的邁騰和帕薩特的祖父車型，底盤平台是PQ4系列，老款桑塔納在海外叫帕薩特B2; 現在的帕薩特和邁騰俗稱帕薩特B6）由於它們是真皮車，因此應該說明的是，新桑塔納使用了Polo發動機，MPI和EA111系列的發動機。

你好！ 它的四個輪轂蓋是相同的，可以普遍使用！ 正面和背面沒有區別！ 希望對您有所幫助！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

你已經說得太詳細了，無法討論，但實際上就是這樣！ 速度問題有沒有可能是汽油的問題？ 以前2000燒90號汽油，現在志駿燒93號，哈哈。

你好，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 二、車內空間，軸距也一樣，底盤通用，配件也通用。 三個區別： >>>More

同樣的底盤，同樣的發動機，同樣的變速箱，所以如果你選擇兩者之一，你可以選擇你喜歡的哪乙個。 >>>More

你好，不一樣了，應該說是3000的公升級版，草皮優化了，外觀和內飾都比以前更漂亮了，發動機也變了。

卡羅拉和桑塔納底盤的高度是不一樣的，一般的桑塔納底盤比卡羅拉汽車底盤的高度高1-2cm左右。

肯定是不一樣的，這兩款車的區別還是挺大的，不管是外觀還是發動機，都不一樣，而且效能上有很多驚喜，可以去4S店試駕一下。

桑塔納是上海大眾的車型。

大眾汽車去年進入中國市場的第一款汽車。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

兩款車的底盤平台不同，自重也不同，配重比也不同，彈簧自然不同。 >>>More

肯定是不一樣的，不同的車型，大燈尺寸，內部結構都不一樣。

不，在尺寸和功能上存在差異。

不一樣，舊的是，倒了13、24。 新的是 135,24 澆注。

不一樣【車子有問題，問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

對於舊的普桑，氣缸體是可以互換的。 只是化油器型缸體中汽油幫浦的安裝位置已經改成了電噴上的曲軸箱排氣孔，可以改回來。 至於氣缸蓋，進氣歧管也是如此，只需要更換即可。 >>>More