我在 28 年桑塔納的發動機轉速輸入下有乙個故障程式碼

朋友們大家好，新款拉維達和新款桑塔納的發動機是一樣的，都是大眾新款EA211全鋁發動機，只是在調校上略有不同; 參考。

位移、缸徑、活塞衝程、壓縮比。

最大功率：66KW（5200R最小）最大扭矩。 >>>More

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

首先告訴你，唯一能斷缸的就是正時皮帶斷裂，可以查一下，看看是否需要更換，然後最多有8萬公里，正時皮帶一定要更換。 噪音有兩種，第一種是機械噪音，也就是軸承的聲音，握住轉輪上的錐體可以聽到，小心，不要傷到。 一般聲音是發電機皮帶輪和機械輪。 >>>More

智駿和3000的發動機是完全一樣的AJR發動機： >>>More

油門有問題，估計太髒了，所以清理下乙個油門。

在EA211、新捷達和新桑塔納的車輛標牌的“發動機型號”欄中標明"；CPD"；；標明 Lavida 車輛標牌"；CSR"；.調諧可能不同。

我有錢，交警隊裡有人，我什麼都可以換【車子有問題，問車長。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

單塞由管子的水溫表指示。

雙針端子（兩個端子）為水溫感測器，簡稱：ECT。 >>>More

是共振點產生的聲音，建議去修理廠把車抬起來，重點檢查變速箱和發動機連線處的螺絲是否鬆動，周圍部件是否鬆動，還有地腳螺絲，橡膠是否老化，實在是無法稍微調整一下發動機高度位置， 可以稍微向上或向下調整，避免共振點有變化。

估計是氧感測器壞了。

檢查下部氧感測器的接線。 >>>More

左下角【如果車上有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

桑塔納轎車公升發動機的活塞標準直徑是多少？

您好，看一下發動機缸體正時殼體和發動機缸體後部和傳動接頭。

這種低成本的汽車隔音本身並不好，而且那小的隔音棉不會起到很大的作用！ 這很難理解嗎？

這是不一樣的。

大眾桑塔納是一款AFE發動機。 >>>More

新款桑塔納（Santana NF）是基於原版Polo的改臉皮車，底盤平台為PQ2系列。 只是用的是桑塔納這個名字，和原來的桑塔納毛沒什麼關係（原來的桑塔納是現在的邁騰和帕薩特的祖父車型，底盤平台是PQ4系列，老款桑塔納在海外叫帕薩特B2; 現在的帕薩特和邁騰俗稱帕薩特B6）由於它們是真皮車，因此應該說明的是，新桑塔納使用了Polo發動機，MPI和EA111系列的發動機。

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

材質不盡相同，價格相差50-250元。

如果桑塔納和拉維達配備相同的發動機或相同的發動機型號，則兩輛車的發動機完全相同。

一汽-大眾桑塔納發動機故障燈在這樣的情況下一直亮著，說明發動機油位不夠，需要立即補充鏈條碧派加油，一汽-大眾桑塔納發動機油的具體操作步驟如下： >>>More

造成這種情況的原因有很多，這取決於你是否掌握了它的竅門。 >>>More

這絕對不一樣，主要是調音不一樣。

計程車是 8 年，有些地方是 6 年！ 家用車沒有報廢壽命（原來是15年，但已廢止），15年以上每年檢查兩次！ 計程車到了報廢期或政府要求更換後才會更換，換車要花錢！ >>>More

新捷達和新桑塔納都使用EA211？自然吸氣發動機採用大眾汽車家族的新型直列4缸發動機，該發動機是之前廣泛使用的EA111發動機的繼任者，採用全鋁缸體設計，輔以可變氣門正時技術。 最大功率達到81kW，最大扭矩為155Nm，引數完全相同。 >>>More

根據廠家的車型資訊，新款桑塔納2015款的重量為1640公斤，而新款捷達2015款的重量為1120-1215公斤，新款捷達比新款桑塔納輕得多，因此相同的發動機油耗更少！

將近十年的舊車不必修理，更換為新車。

建議進入DFU模式恢復系統。

步驟2：使用資料線將iPhone連線到計算機。 >>>More

這意味著平均。

例如，它顯示您當前的平均速度為 17 公里/小時。 >>>More