長城汽車還是新款桑塔納哪款車好又價效比高

梅花味精比較好，現在經濟危機，汽車行業低迷，國外各大汽車企業都破產了，更何況國內，味精行業更不一樣。 是老百姓生活的必需品，行業前景可以更好。

我個人的建議是購買Lavida。

即使是現在，桑塔納的外觀也發生了變化。 >>>More

這兩款車均基於POLO平台。 從你提到的兩款車來看，對比兩款車的配置、動力引數等資訊，新款捷達更勝一籌，而且新款捷達增加了不少配置，安全係數和價效比都相當高。 從一汽-大眾、上海大眾歷年的車型來看，一汽的東西更真實，上海的車更本土化。

與新的桑塔納綜合相比，City H 系列勉強適合 C 系列 15-20

這兩款車的價格沒有交叉，M4的最高價低於新桑塔納的底價，而且新桑塔納的動力非常不足，所以不推薦。 如果追求價效比，M4其實很不錯，對於低價車型來說，如果指望和高駕比，那就沒意義了，如果經濟實力更強，可以選擇標緻301，整體上比新款桑塔納要好很多。 也可以選擇自己的品牌，比如奇瑞艾瑞澤7，它的質量非常高，技術先進，價效比比合資品牌高得多。

桑塔納不錯，從各方面對比兩款車都不算大，但是桑塔納的銷量非常高，修後方便保養，保值率高，不想開也可以賣個好價錢，車子的標誌比較小眾。

價效比肯定比C50高，但C50沒有自動變速器。

您好推薦：新款桑塔納的優點，外觀時尚美觀，整車線條流暢; 內部實用，布局合理，控制方便; 空間寬敞; 整體效能不錯; 維護方便，配件供應快捷，成本低，信譽好。

都是大眾的車，各方面效能幾乎都差不多，所以兩者都可以買。

長城新款C50不錯，因為長城C50是獨立懸架。 >>>More

奔騰 B50 和新款桑塔納汽車哪個更好怎麼說呢，買車要靠三個主要部分：1、發動機; 2.變速箱; 3.底盤。 >>>More

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

這取決於每個人的購車需求和重要因素，所謂的蘿蔔和捲心菜都有自己的愛... 在我個人看來，推薦新的桑塔納。 >>>More

如果你比較這兩輛車，我推薦新款桑塔納。 桑塔納的內飾在同級配置中略勝一籌，車內的舒適性也比捷達好。 相比之下，捷達手動變速箱感覺很差，內飾感覺比桑塔拉低一點。 >>>More

這兩款車都是安全的五星級，國內人還是認可桑塔納的，但是威馳的技術要先進得多，所以質量穩定、燃油效率更好。

與桑塔納汽車相比，我個人認為桑塔納更好，桑塔納在易維護性和保值性方面相對更具優勢。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

當然是新款愛麗舍，桑塔納的配置極其簡陋，推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014款。

對比桑塔納和愛麗舍宮：愛麗舍和桑塔納價效比很高，小問題很少，雖然型號稍舊，但經過20多年的市場檢驗，質量還是比較可靠的，再過十年可能就不被淘汰了。 在市場成熟度、保有量、保養維修便利性、售後4S覆蓋率等方面，在同級別車中也具有優勢，二手車保值率也不錯。 >>>More

這也需要問一問，如果是懷舊，老了怎麼好，如果實用，那一定是新的。

桑塔納2000和3000都沒什麼好，3000是在桑塔納2000的基礎上開發的新車，發動機、底盤、變速箱沒有變化，但3000稍微好一點 我個人很欣賞3000，因為2000早就停產了 現在在路上行駛的2000是一輛很老的車 你好，在效能方面， 這兩輛車是完全一樣的。

推薦桑塔納，耐用、經濟、穩定、價效比高。

新桑繼承了老桑葚的品質，在外觀上一改舊，新桑葚的外觀時尚時尚，油耗低，動力充足，10萬元左右的車型應該可以走下去

桑塔納也不是皮革，H2 也是如此。 建議您選擇越野H2

當然，在外觀、價格等方面，福克斯是最好的，福特車絕對不錯。 第二個應該是大眾的新桑塔納，雖然外觀比較老套，但大眾品牌是可以信賴的。 我不會評論長城C50。 >>>More

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔納的價格比新款賽帆貴50%，這樣的比較毫無意義，兩款車的配置都非常低，賽帆的空間更小，但價效比比新款桑塔納還要高。 與新桑塔納處於同一水平的是Avio，除了外觀怪異之外，其他方面都比新桑塔納強一點。

新世嘉提供10000左右的優惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

福克斯的位置比桑塔納高，福克斯更好。

桑塔納走到一邊，仍然使用後輪。

鼓式制動器+14寸輪轂的垃圾配置，賣到10萬多元就尷尬了。 >>>More