桑塔納 2000 油燈是怎麼回事

你好！ 你說的那個應該是油壓高壓開關亮了，高壓開關檢測到油壓在2000轉/分以上，如果這個燈亮了，說明怠速時油壓正常，高速時油壓異常，可以先檢查油量和質量是否正常， 如果正常，那麼你需要去維修店檢查。如果我的回答對您有幫助，請接受！ 謝謝！

首先檢查油壓，如果油壓正常，更換壓力感測器，檢修連線線。

有幾種情況：1、低速不亮燈，高速亮燈。 2.低速亮，高速不亮。 3.不規則閃爍。 >>>More

這種情況一般是車齡比較長，或者車子發生過事故，這應該是車身的裂紋處，後橋整體向後移動，這建議你趕緊找個鈑金修理的地方讓他給你仔細檢查一下，趕緊進行焊接修理。

我喜歡1039關於你問的問題，這種聲音首先取決於棗冰雹的怠速是否穩定，如果怠速抖動比較明顯，可能是氣缸工作不良造成的。 重點檢查噴油器、火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。 或者使用診斷計算機檢視噴射時間和點火時間等資料是否正確。

當發動機關閉時，機油燈將亮起。 這是正常的。 如果啟動後不亮，則沒有問題。

您可以先觀察著陸後是否有黑煙冒出，您描述的現象主要是由於噴油器密封不良導致的漏油。 此外，還需要對肢體怠速迴路閥門和水溫感測器進行檢測，以逐一排除發現的問題。 >>>More

1、汽車行駛時，油燈亮，發動機不發出異常噪音。 可能是：A.機油不足，但不影響發動機的潤滑; 灣。機油報警管路故障不影響發動機潤滑。 >>>More

親愛的，你好！ 首先，你應該直到你的轉向機是機械轉向還是動力轉向？ 一般情況下，更換同型別轉向機後，一般不會變重，如果確實變重，就要了解更換後的傳動比是否與原來的轉向機一致，如果方向盤的轉數發生了變化，很可能是傳動比發生了變化， 如果轉彎次數變少，則意味著方向盤上的力會更大，從而產生沉重感。 >>>More

你好，按照你說的，我建議你聽聽發動機的氣門，願不願意。 如果很難聽到閥門的聲音，我建議你不要開車！ 這可能是由於機油幫浦不加油或發動機機油嚴重不足造成的，如果聲音很好，即機油燈亮，這應該是機油感應塞問題。 >>>More

桑塔納油燈亮，請檢查：油底是否放氣，油感應塞是否損壞，管路是否斷裂，油壓是否低，油幫浦油壓是否低，主軸軸承是否漏油，主油道是否堵塞。 前兩種情況比較好處理，後一種比較耗時！ >>>More

車主，如果發動機在啟動或執行過程中排氣管冒出藍煙，那麼一般可以證明發動機有燒油現象，燒油一般是氣門油封或活塞環異常造成的，如果氣門油封老化或者其他原因導致密封不良， 然後油液會沿著氣門導管通過氣門進入燃燒室參與燃燒，這種情況只需要更換新的氣門密封即可解決，另一種情況是由於活塞與氣缸筒之間的匹配間隙大和活塞環效能差造成的， 如活塞環匹配、卡死、斷裂或異常磨損等，會導致無法有效刮掉氣缸壁上的機油甚至產生幫浦油的效果，使機油沿氣缸壁進入燃燒室參與燃燒，在這種情況下， 發動機需要根據情況進行拆卸和檢查維修，只需要更換一套新的活塞環，嚴重時需要對發動機進行大修因此，建議您根據上述分析和車輛的實際情況對發動機進行現場檢查和分析。

您好：在使用潤滑油時建議使用高檔潤滑油，這樣更有利於燃油經濟性和發動機潤滑性能，結合Mulberry 2000發動機的機械結構，使用5W-50或40標記即可，選擇殼牌藍殼和美孚超級更經濟且符合技術標準， 潤滑油成本在200元左右，一般換油中心或潤滑油庫都沒有問題。

密封件被腐蝕和老化。

90%以上的漏油問題是由於減速機內部的橡膠密封件長期處於冷暖溫度交替狀態，導致密封圈內大量增塑劑和軟化劑的流失，以及腐蝕、老化和硬化的問題。 >>>More

03 引以為傲的保養舒緩操作方法：長按儀器左側按鈕，開啟點火開關，當儀器液晶閃爍時，鬆開堰查凡按鈕，再次連續按兩次，關閉點火開關。

您好：對於您提出的問題，有以下幾種情況可能會導致黃油燈常亮：1 >>>More

日產貴石保養燈按如下方式歸零。

1）當按下“MAINT”開關時，車輛資訊螢幕顯示機油和輪胎更換。 >>>More

我的也是，老車的機油有點燒，現在我用的是奧吉提SL5w-40，效果不錯，這個5w-40的粘度很適合夏天使用，而這種老車氣缸磨損嚴重，京東買的，97元，半合成機油。

如果檢查曲軸箱通風情況，我認為是曲軸箱通風故障造成的，在發動機長期執行的情況下，曲軸箱內的油壓公升高。 >>>More

車舊了嗎？ 舊車燒機油很正常，唉...... 你去找一家更好的店，不要害怕花錢，你一定能修好它。

檢查油是否充足，然後測量油壓。 如果一切都很好。 更換機油壓力感測器。

如果出現缺油或油壓不足的情況，油燈感測器是最不容易壞掉的。

車內沒有高壓起火，一般是曲軸位置感測器或點火線圈有問題，建議檢查是否正常！

你好！ 機油消耗量大一般是由於機油燃燒或機油洩漏造成的。 >>>More

機油採油量中的機油壓力是底部的，原因有二，1主油管減壓。 2.油壓調節器卡住。 建議擰緊大小瓦螺栓或直接更換大小瓦。調整油壓調節器。

檢查油幫浦是個好主意。 因為油幫浦的工作狀態直接關係到車輛心臟部件---發動機的安全。 當然，還有另一種可能，而且會非常幸運。 >>>More

您好，主要原因是氣門油封、防火塞環、活塞環對應物、缸筒摩擦

汽車使用時間長了，跑了公里數，活塞和缸筒之間的間隙增大了，就會出現燒機油的現象，只要更換活塞環，問題不大。 更換活塞環，要在1500-2000公里內執行，期間磨合速度不應超過每小時80公里。

軸承磨損更嚴重，間隙較大，新油清洗效果增強，原有油泥被清除，油壓無法維持，轉速高，油速快，使報警燈亮。 >>>More

90%以上的漏油問題是由於減速機內部的橡膠密封件長期處於冷暖溫度交替狀態，導致密封圈內大量增塑劑和軟化劑的流失，以及腐蝕、老化和硬化的問題。