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匿名使用者2023-11-07這意味著真空管洩漏或其他地方有洩漏！ 教你乙個方法，第一種方法，用化油器清潔劑對著所有與發動機有關，連線的排氣管、真空管、進氣歧管墊片、排氣管墊片、油底殼墊片，只要有介面和通風的地方，乙個接乙個，慢慢噴灑，如果噴到某個地方，怠速有明顯增加，那就說明哪個地方有漏氣了！ 第二種方式：
閥蓋上有乙個廢氣限制器，因此您可以拔下連線到進氣歧管的一端（連線到限制閥的一端）！ 然後用手擋住，這是你的觀察，是不是正常，如果是正常的，說明從你拉出的一端到進氣歧管墊的側面沒有漏氣，漏氣在上部，！ 一一檢查！
個人估計是進氣歧管墊片和油底殼墊片損壞導致漏氣導致異常怠速。
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匿名使用者2023-11-061 檢查是否有漏氣。
2 重置計算機一次。
3、仔細檢查整車。
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匿名使用者2023-11-05清潔噴油器，檢查氧感測器（或乾脆拔下插頭），看看發動機和電池之間的負極接觸是否緊密。 氣缸線、氣缸壓力，建議仔細說明情況。 冷車、熱車、功率、加速度、水溫電壓。
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匿名使用者2023-11-04檢查完所有內容後，檢查發動機和車身之間的連線，看看是否有任何鬆動的螺絲。
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匿名使用者2023-11-03估計您的汽車應該有漏氣，或者混合物太稠。 如果只借一次就發現問題，建議完成常規的：清洗配套的節氣門（這輛車沒有怠速電機），清洗或更換火花塞，檢查燃油壓力（必要時清洗調節器和油路）。
之後，檢查管道是否漏氣。
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匿名使用者2023-11-02對於汽車問題，建議檢查怠速電機是否正常，油門是否乾淨（或是否需要匹配），三元催化轉化器是否堵塞。
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匿名使用者2023-11-01配件應該沒有問題，當油好的時候用了新增劑，然後就出現了問題，問題可能就在這裡，配件沒問題，沒有故障碼，剩餘的焚燒不好和油路油箱水分膠紙的雜質引起的焚燒問題， 而長期焚燒不好的是積碳。
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匿名使用者2023-10-31在你修理這輛車之前，發動機還沒有移動。
你問司機他以前修了什麼，他會從他做過的事情開始。
如果是正常損壞，則需要用電腦檢查所有資料流，以及更換的零件的質量，需要懷疑的專案是高壓線、點火線圈、油壓，是否有漏氣或排氣不良。
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匿名使用者2023-10-30看一下怠速電機
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9個回答2024-11-14
當捷達3000發動機怠速過高時，應先啟動發動機，然後操縱節氣門臂關閉節氣門，狀態模糊。 如果此時怠速正常，則油門伸展彈簧太軟，應更換伸展彈簧。 如果用手關閉節流閥，應檢查節氣門軸是否鬆動或節氣門關閉是否嚴密，如果節氣門關閉不到位或節流軸鬆動，應修理; 如果節流正常，檢查節流閥下方是否有輕微的蒸汽洩漏，如果有，應清除蒸汽洩漏，如果沒有，應進一步調整怠速，直到怠速合適。 >>>More
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1個回答2024-11-14
洗掉油門！ 檢查高壓線！ 火花塞【如果汽車有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】
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1個回答2024-11-14
油門問題的原因; 油門髒汙或噴油器太髒，檔位啟動、冷啟動、三元催化溫度不夠導致汽車積碳嚴重的最常見原因，而發動機積碳嚴重，汽車顫振的最常見原因，是因為吸附在積碳物上的汽油被發動機吸入氣缸內燃燒， 而發動機的可燃混合物稀稠，冷啟動後形成怠速顫振。解決方法：思優普清洗油路，檢查怠速電機是否有應清洗的積碳。
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2個回答2024-11-14
你好！ 檢查進氣系統是否有任何漏氣！ 如果沒有，請進行油門匹配！ 如果你不明白，你可以問，希望我的回答能幫到你！ 祝你有美好的一天！ 車師與你同行！
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2個回答2024-11-14
您好，請檢查空調系統是否有堵塞。
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1個回答2024-11-14
你說的3000是志君遠景吧？ 達達主義？ 冰冷的汽車仍然會繼續發出聲音嗎？ 如果您繼續檢查它，請檢視氣門挺桿。
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6個回答2024-11-14
可能是氣門的油路、迴路、積碳有問題，建議將車送到4S店進行檢查和維修。
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3個回答2024-11-14
您好，您可以清潔油門。 希望它有所幫助。
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4個回答2024-11-14
我的車也是這個問題，節氣門清洗、廢氣閥等等等等，好幾次，都沒解決，你解決了嗎？
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2個回答2024-11-14
您好，這種情況可能是怠速步進電機故障。 或者油門太髒，導致開口。 您可以先檢查空轉電機是否有故障或相關線路是否與電源短路。
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9個回答2024-11-14
按照你說的，應該是電池電壓不穩定造成的，會使氣缸點火異常，導致怠速不穩定。 它還可以使防盜報警的聲音發生變化，雨刮器噴霧微弱等。 在我看來，一是檢查電池和發電機的電壓是否正常，二是檢查電池和發電機的出線接頭和地線是否接觸不良。
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2個回答2024-11-14
這輛車不是 2000 年。 是超人。 讀取資料流，檢視訊號電壓tage 氧感測器是否正常。 >>>More
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3個回答2024-11-14
桑塔納2000小型電噴機的設計確實不完善，有些問題是通病，比如冷車怠速不穩定，更換怠速閥是不可能的。
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3個回答2024-11-14
1000轉/分的冷車，800轉/分的熱車很正常，如果1000轉/分真的很高，找修理店看看。
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3個回答2024-11-14
如果汽車沒有其他問題，可以調整怠速。 使用車載電腦檢測器，進入發動機系統，進入怠速調節設定，輸入怠速值，儲存。
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3個回答2024-11-14
清潔怠速電機油門。
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1個回答2024-11-14
首先，你要告訴我它是手動還是自動變速器型號，是進口的還是國產的，是哪一年生產的？ >>>More
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3個回答2024-11-14
正常轉速為 750-850 rpm。
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1個回答2024-11-14
一輛或三輛桑塔納怠速1200建議檢查汽車怠速電機是否有問題，是否需要更換。
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2個回答2024-11-14
氣缸缺位，檢查火花塞、氣缸管路、點火線圈、噴油器。
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4個回答2024-11-14
火花塞堵塞，只需清潔或更換即可。
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2個回答2024-11-14
可能是客流量計有故障，你檢查一下，試一試，祝你天天幸福快樂。
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2個回答2024-11-14
4、發動機積碳的清理主要是為了預防，清理積碳，即積碳已經產生很多，這有點違背了維護和保養的原則。 >>>More
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1個回答2024-11-14
皮帶鬆動或皮帶老化。
只需等待自動聲音響起，然後再開啟空調。 >>>More
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4個回答2024-11-14
桑塔納 3000 的原始輪胎為 195 60 R14，可以更改為 205 50 R16 或 205 45 R17 或 195 50 R16
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4個回答2024-11-14
首先檢查是輪胎和盆地變形引起的問題，還是動態不平衡引起的問題，然後檢查輪胎和平衡，注意後輪胎，然後進行四輪定位檢查和傳動軸檢查。
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11個回答2024-11-14
1.清潔怠速的電子閥。 2. 清潔油門。
3.調整火頭。 4、檢查“重點在從裝配線到怠速電子閥的線上”的線路。5、檢查行車電腦“如果有條件，可以借電腦試試，因為它應該和99菜鳥一樣”。 >>>More
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2個回答2024-11-14
檢查電控系統、晶元。 在空檔滑行時，電腦自動將發動機調到怠速狀態，怠速狀態給機油，每百公里不到1L，估計是你車的電腦控制的晶元有問題。
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3個回答2024-11-14
5 月 1 日：噴油器滴落或堵塞。
故障分析：如果噴油器滴水或堵塞，無法按照ECU的指令噴油，導致混合物過稠或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩定。 由於注射器堵塞，混合物太稀，氧感測器會產生低電位訊號，計算機會根據該訊號發出命令將混合物濃縮，如果命令超過控制限值，計算機會誤以為氧感測器有故障，並記住故障程式碼。 >>>More
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4個回答2024-11-14
怠速控制系統有問題。 去維修現場大修就好了。 >>>More