桑塔納 2000 交子怠速 1000 rpm 為什麼

這輛車不是 2000 年。 是超人。 讀取資料流，檢視訊號電壓tage 氧感測器是否正常。 >>>More

桑塔納2000小型電噴機的設計確實不完善，有些問題是通病，比如冷車怠速不穩定，更換怠速閥是不可能的。

氣缸缺位，檢查火花塞、氣缸管路、點火線圈、噴油器。

火花塞堵塞，只需清潔或更換即可。

可能是客流量計有故障，你檢查一下，試一試，祝你天天幸福快樂。

關鍵是看環保局發的環保標籤在汽車審查時是不是黃色的，如果是黃色的就是黃色，綠色就不是！

1.清潔怠速的電子閥。 2. 清潔油門。

3.調整火頭。 4、檢查“重點在從裝配線到怠速電子閥的線上”的線路。5、檢查行車電腦“如果有條件，可以借電腦試試，因為它應該和99菜鳥一樣”。 >>>More

怠速控制系統有問題。 去維修現場大修就好了。 >>>More

通常，隨著溫度的公升高，電噴叉車在 800 rpm 時的怠速會恢復到 1000 左右。 只要在怠速狀態落車時不發抖，就是正常的。

典型的氣缸不足。

檢查火花塞的顏色和氣味，以確定四個氣缸的燃燒情況。 >>>More

空調開關向電腦發出訊號，電腦控制怠速。

這要看車子的狀況，最好去二手車市場做個評估。

桑塔納 2000 的油門線是一套 75 個用於正品工廠，30 個用於專業工廠

當捷達3000發動機怠速過高時，應先啟動發動機，然後操縱節氣門臂關閉節氣門，狀態模糊。 如果此時怠速正常，則油門伸展彈簧太軟，應更換伸展彈簧。 如果用手關閉節流閥，應檢查節氣門軸是否鬆動或節氣門關閉是否嚴密，如果節氣門關閉不到位或節流軸鬆動，應修理; 如果節流正常，檢查節流閥下方是否有輕微的蒸汽洩漏，如果有，應清除蒸汽洩漏，如果沒有，應進一步調整怠速，直到怠速合適。 >>>More

（1）桑塔納2000膠子溫控器位置：水幫浦下水道管，（2）桑塔納2000膠子溫控器如何檢查：下水道管哪兩顆6杆螺絲可以拆下。 >>>More

按照你說的，這個發動機配件大概是2000元左右。

最重要的是看車子的狀況，如果車子狀況良好（發動機、變速箱、制動系統、轉向系統、動力系統等都執行正常），可以考慮10000元。

你好！ 檢查進氣系統是否有任何漏氣！ 如果沒有，請進行油門匹配！ 如果你不明白，你可以問，希望我的回答能幫到你！ 祝你有美好的一天！ 車師與你同行！

正常轉速為 750-850 rpm。

一輛或三輛桑塔納怠速1200建議檢查汽車怠速電機是否有問題，是否需要更換。

您好，請檢查空調系統是否有堵塞。

朋友們，大家好，根據你從表面上描述的情況來分析一下這個情況吧！ 這種車怠速高，實在不好！ 您是否清潔了閥門上的積碳？ >>>More

檢查電控系統、晶元。 在空檔滑行時，電腦自動將發動機調到怠速狀態，怠速狀態給機油，每百公里不到1L，估計是你車的電腦控制的晶元有問題。

5 月 1 日：噴油器滴落或堵塞。

故障分析：如果噴油器滴水或堵塞，無法按照ECU的指令噴油，導致混合物過稠或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩定。 由於注射器堵塞，混合物太稀，氧感測器會產生低電位訊號，計算機會根據該訊號發出命令將混合物濃縮，如果命令超過控制限值，計算機會誤以為氧感測器有故障，並記住故障程式碼。 >>>More

這取決於是什麼樣的晃動，發動機和汽車的一些固有頻率產生共振，在這種情況下，在發動機支架上加墊圈，改變固有頻率。 空閒抖動通常就是這種情況。 也有減震原因，根據具體情況處理。 >>>More

如果跑200，發動機轉速怎麼可能超過6500，再快也會拉缸。 >>>More

此外，2000前門玻璃與2VQS前門玻璃不同，交子的底盤平衡桿與2000 ZVQS不一樣。

改裝疝氣燈，與怠速無關，清潔油門。

我的車也是這個問題，節氣門清洗、廢氣閥等等等等，好幾次，都沒解決，你解決了嗎？

可能是溫控器壞了，我也是新來的桑塔納，也是這樣，就換溫控器就行了。 溫控器打不開，沒有大迴圈冷卻，風扇被迫啟動。