新桑塔納發動機的最高轉速是多少

發布 2024-01-29
3個回答
  1. 匿名使用者2023-11-06

    如果只看發動機轉速,汽車公升起後,四個輪子離地後,發動機轉速基本可以在5000轉/分左右。

    如果在地面上正常行駛,即使油門在底部,發動機轉速估計也會超過 4,000 rpm。

  2. 匿名使用者2023-11-05

    緊接著一檔啟動,二檔,2000轉/分約30-40公里換到三檔,三檔2000轉/分約40-50公里,四檔2000轉/分約60公里,2500轉/分約70公里換到五檔,五檔2000轉/分約80公里,3000轉/分約100公里。

  3. 匿名使用者2023-11-04

    桑塔納的速度,科學的計算是這樣的,空車,啟動汽車,然後踩油門到終點,這樣的速度,最高速度是最標準的速度,一般在4000到5000之間,應該踩到終點是5000。

相關回答
  1. 1個回答2024-01-29

    2500是最科學的發動機,在高速和低速執行時,對疊加角的要求是不同的。 低速時需要較大的堆疊角度,高速時需要較小的堆疊角度——沒有單一的堆疊角度可以同時適用於高速和低速。 但是,普通發動機的氣門正時是恆定的,即氣門疊加角是固定的,而恆定3000轉/分的發動機的配置正好適合2500轉/分。

  2. 1個回答2024-01-29

    5000多家,可是現在那些4S店要價很高,卻沒有辦法。

  3. 7個回答2024-01-29

    這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機,使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷,CFN是進口的,CDE是國產的,或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥,沒有國產的。 >>>More

  4. 6個回答2024-01-29

    2500是最科學的發動機,在高速和低速執行時,對疊加角的要求是不同的。 低速時需要較大的堆疊角度,高速時需要較小的堆疊角度——沒有單一的堆疊角度可以同時適用於高速和低速。 但是,普通發動機的氣門正時是恆定的,即氣門疊加角是固定的,而恆定3000轉/分的發動機的配置正好適合2500轉/分。

  5. 4個回答2024-01-29

    你好,不一樣,引擎是EA211,而Lavida是EA111引擎。

  6. 1個回答2024-01-29

    不是速度,而是速度,一般是一檔10km,二檔20km,三檔30km,四檔50km,五檔50km,五檔80km,如果後面有檔位,不知道是不是沒開過。

  7. 1個回答2024-01-29

    網友對這款車的印象。

    優點:價格實惠,經久耐用,高橙手價格比高齊齊德車好! 這是一輛好車。 >>>More

  8. 1個回答2024-01-29

    當然不是。 機箱上已經有安裝孔,因此無需打孔。 如果需要打孔,一定是買錯了型別的護板。 >>>More

  9. 2個回答2024-01-29

    如果已經確認有異常噪音,首先檢查固定螺絲是否鬆動,如果沒有,則需要更換橡膠套。

  10. 4個回答2024-01-29

    引擎和畢崢一樣。

    鋁地輥 EA211 >>>More

  11. 4個回答2024-01-29

    2000便宜了2500左右,超人因為配件貴而更貴。

  12. 8個回答2024-01-29

    捷達大修發動機的價格也會根據大修能力和更換的零件而有所不同。 >>>More

  13. 10個回答2024-01-29

    都是EA211發動機,變速箱是一樣的,底盤是通用的,配件也是通用的。 >>>More

  14. 6個回答2024-01-29

    都是EA211發動機,變速箱是一樣的,底盤是通用的,配件也是通用的。 >>>More

  15. 2個回答2024-01-29

    您好,是公升排量【車有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】

  16. 1個回答2024-01-29

    控制最佳轉速。

    在行駛中,一般電噴車的發動機轉速在2200左右,2500左右為最合適。 無論在什麼檔位,都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走,耗油不走過道,還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗,也會損壞發動機。 >>>More

  17. 4個回答2024-01-29

    你好,沒有,橫置發動機,一共有四個地板墊,三個在變速箱裡【車子有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】