捷達和桑塔納哪種發動機更省油？

嗯，我是修理捷達桑塔納的人，我感覺還不錯！ 我告訴你，現在捷達的質量不好！ 捷達最好的一批是03車型，當時車超10萬輛！ 我覺得捷達還可以！

控制最佳轉速。

在行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200左右，2500左右為最合適。 無論在什麼檔位，都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走，耗油不走過道，還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗，也會損壞發動機。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機，使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷，CFN是進口的，CDE是國產的，或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥，沒有國產的。 >>>More

修理水幫浦，溫控器應該與發動機關係不大，檢查機油。 特別要注意軸承有一半壞了，80碼處噪音比較大，所以去檢查一下輪胎的軸承。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

朋友們大家好，新款拉維達和新款桑塔納的發動機是一樣的，都是大眾新款EA211全鋁發動機，只是在調校上略有不同; 參考。

CSR功率公升比CPD大，點火、進排氣、氣門也不一樣。

每個人的駕駛習慣不同，油耗也不同。 嘗試這樣做： >>>More

如果是一樣的，那就是同樣的發動機，大眾汽車的發動機技術比較落後，基本一樣，扭矩小，力弱，噪音大，油耗高。

發動機轉速在2500，發動機的扭矩輸出控制最好。 至於油耗，理論上是最大功率最經濟的時候，當然要看你的駕駛狀態，如果你總是要剎車，那麼你只能平穩地加油。

快來我們的店裡看看，有一本專門寫在正確時間的書。

將發動機直立放置並拆下進排氣歧管和氣缸蓋出口管。 >>>More

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

Hello Superman在早期配備了AJR的發動機，然後是AYJ的發動機，直到2002年8月後停產。 3000早期配備了AYJ發動機，後來又配備了BKT和BKU兩種發動機。 3000 是 BTL 的。

可能是排氣管堵塞了，或者時機不對，空氣流量計等都好多了，應該去修理店看看。

Tana 2000 超人的問題和使用感受 O8 10月開工，這輛車是99年9月的時候看到車況不錯，沒有問題，當場試車完成手續 汽車經銷商解釋說，原車改成魔黑後是白色的， 想想真的***生氣沒辦法，直接開車回家，在高速公路上跑到160很輕鬆。油耗不大，心裡能接受 誰知油價越來越高，還一直漲到真的生氣。 好在這輛車沒生氣，我把它扔在路上湊合著過日子，反正我有力氣多吃點，平時不費吹灰之力就超車衝。 >>>More

新款桑塔納搭載： 大眾汽車集團研製出EA211全鋁環保發動機。 >>>More

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

引擎和畢崢一樣。

鋁地輥 EA211 >>>More

注意檢查曲軸位置感測器，可能是曲軸位置感測器有問題！ 還是高壓組的問題！

是的，這應該不是什麼大問題，3000 只是對 2000 進行了小改動的改款，較大的維修店可以做到。

舊樣式是垂直放置的，新樣式是水平放置的。

車主您好，這種配置的EA211發動機，效能穩定，省油，缺點是動力肉多，噪音大。

短【車有問題，問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

在發動機右側，靠近空調幫浦的位置。

你好！ 保修期內，可到4S店免費更換！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】