新捷達 新桑塔納 新愛麗舍 總之，10W以內的哪款車價效比更高？

推薦新的愛麗舍宮。 愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

新的愛麗舍宮在歐洲的幾個國家有售，你可以看看你是否可以在德國買到它。

價效比最高的是悅東，舒適，但拿感不足。 如果你喜歡操控，那就選擇新款愛麗舍宮，PSA的底盤技術相當出色，大眾、現代都無法比擬。

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

你看重什麼？

星座301：外貌性格; >>>More

桑塔納和捷達現在除了名字沒有什麼不同！ 與這兩家相比，愛麗舍在基礎配置上還是有優勢的！ 如遙控鑰匙扣、霧燈、電動後視鏡、座椅高度調節，這些都是低規格捷達桑塔納所不具備的！ >>>More

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。

以這個價位，考慮一下308或者老款科魯茲的標誌，相比口碑和配置都比你掛牌的要強，似乎抵擋住了日本人，10萬左右的價效比是最好的。

曾經是計程車的老手，單就變速箱而言，桑塔納更勝一籌。

如果您想購買德國汽車，新款桑塔納僅在中國有售。 不要在德國買大眾汽車。 如果你只是想買一輛車四處走走，你可以買一輛新的桑塔納！ >>>More

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

這兩輛車是相同的，只是外觀不同，這取決於你喜歡哪輛車的外觀。

您好，推薦選擇新款捷達，捷達是一款非常經典的緊湊型車型，雖然外觀不如當今汽車市場上湧現的新車那麼搶眼，但是絕對耐用，在國內有非常大量的持股，保養成本非常低，成熟的品質作為一款家用車非常耐用。 作為一款發動機，捷達發動機並不顯眼，5600rpm時最大功率為70KW，最大扭矩為140Nm，在3500rpm時可以爆發。 低轉速和高扭矩，可在擁擠複雜的城市路況下輕鬆起步和超車。 >>>More

建議新款愛麗舍，這款車的材質更加逼真，安全配置齊全，比起坑人的新桑，新愛麗舍相當親切。

就個人而言，我不推薦日本車Vios。 此處省略了 1W 一詞。 新款捷達和新桑都不錯，皮革經久耐用，油耗不高，新車型的外觀也進行了大幅調整，外觀時尚大氣，保養方便便宜，保值率也高。 >>>More

3個手動檔前買的錢可以買到新款凱悅自動經典，程式只有9W多，現在折扣很大。

新福克斯和新桑塔納，新捷達優於新福克斯，福克斯定位高於新桑塔納和新捷達，新福克斯在底盤穩定性和品牌知名度方面更具優勢。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

所謂物有所值，是指在一定價格範圍內能買到的東西最多。 >>>More

新款捷達是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

建議排序：新Excelle“新捷達”新桑塔納。

新凱悅是10萬以下的合資車型，估計是唯一一款擁有獨立後懸架和四輪盤式制動器的車，雖然配置不高，但基礎比另外兩款要好，發動機也比原版省油很多，動力大致相當於大眾。 >>>More

新款愛麗舍更好，新款桑塔納的價格有點虛高，配置比較簡單，後續維護也比較貴，因為整個系統使用的是EA211發動機。 新款愛麗舍是好車，雪鐵龍的品牌力從去年以來上公升得比較快，隨著DS品牌的推出，未來還會不斷提公升。

新桑塔納的原車只配備了前防撞鋼棚橫樑，沒有後防撞鋼梁。 >>>More

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

1.汽車是快速貶值的物品，但也有快車和慢車之分。 德國體系更值錢，大品牌相對好一些，銷量也比較好！ 此外，標緻 301 還推出了以舊換新政策： >>>More

當然是新款桑塔納。 質量好。 省油。 保證。

它不是獨立的合資企業，而是合資的車，都是大眾汽車的技術，怎麼能叫獨立車。 >>>More

配置不同，重量略有不同，變速箱、電子裝置、娛樂裝置、舒適配置都佔重量。 因此，汽車的重量不等於汽車的質量。 仍然需要根據具體情況分析具體問題。

前兩款是國產車，301是國際車型，你應該知道哪一款更好。