馬自達3與新款桑塔納和新款捷達2013的比較。 哪個更好？ 尋求幫助

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

如果您想購買德國汽車，新款桑塔納僅在中國有售。 不要在德國買大眾汽車。 如果你只是想買一輛車四處走走，你可以買一輛新的桑塔納！ >>>More

一模一樣的底盤，一樣的發動機，一樣的配置，一樣的生產線，怎麼比呢？ 就是看外觀，看造型選哪一款，同樣配置的桑塔納比捷達貴2000多，據說一汽的做工比上海大眾好，捷達的銷量也比桑塔納高很多， 所以選擇新的捷達。

新福克斯和新桑塔納，新捷達優於新福克斯，福克斯定位高於新桑塔納和新捷達，新福克斯在底盤穩定性和品牌知名度方面更具優勢。

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

這兩輛車是相同的，只是外觀不同，這取決於你喜歡哪輛車的外觀。

新款捷達是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

推薦新的愛麗舍宮。 愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

推薦新的愛麗舍宮。

愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

當然是新款桑塔納。 質量好。 省油。 保證。

就個人而言，我不推薦日本車Vios。 此處省略了 1W 一詞。 新款捷達和新桑都不錯，皮革經久耐用，油耗不高，新車型的外觀也進行了大幅調整，外觀時尚大氣，保養方便便宜，保值率也高。 >>>More

新的愛麗舍宮在歐洲的幾個國家有售，你可以看看你是否可以在德國買到它。

3個手動檔前買的錢可以買到新款凱悅自動經典，程式只有9W多，現在折扣很大。

價效比最高的是悅東，舒適，但拿感不足。 如果你喜歡操控，那就選擇新款愛麗舍宮，PSA的底盤技術相當出色，大眾、現代都無法比擬。

建議更改。

這三輛車的動力是一樣的。 相對來說，排量勉強夠日常生活，但是在夏天人多、開空調的時候，功率會急劇下降。 如果你不喜歡它，你可以選擇。 >>>More

新桑塔納的原車只配備了前防撞鋼棚橫樑，沒有後防撞鋼梁。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

所謂物有所值，是指在一定價格範圍內能買到的東西最多。 >>>More

建議排序：新Excelle“新捷達”新桑塔納。

新凱悅是10萬以下的合資車型，估計是唯一一款擁有獨立後懸架和四輪盤式制動器的車，雖然配置不高，但基礎比另外兩款要好，發動機也比原版省油很多，動力大致相當於大眾。 >>>More

如果買下來只是為了出租，那麼就沒有必要賣新車了，買一輛質量更好的二手車就行了。 如果提到的三款車中，推薦選擇新款捷達，質量與新款桑塔納差不多，但車的質量和口碑稍好一些，價格便宜一點，大眾品牌較大，租金可以多一些。 K2作為自動駕駛車非常不錯，比新款捷達更划算，但是如果出租，租金會更低。

就看你預算多少了，從車子的角度來看，新款福克斯在各方面都殺了另外兩輛車，如果預算不夠，我不建議你買桑塔納和捷達，考慮其他車。

前兩款是國產車，301是國際車型，你應該知道哪一款更好。

這三輛車在骨子裡都是一樣的，有兩種不同的面板（新桑塔納和新捷達是一樣的），有三個不同的名字。 其實，鑫銳是一款全球車型，一款全球同步的車型，新款捷達和新款桑塔納都是一汽和上汽自己打造的，其實它們幾乎都差不多，只是選了乙個外觀和配置而已。

新力威更勝一籌，尤其是CVT自動變速器更有優勢。 而且，力威的空間是同級別中最大的，舒適性更好，油耗更低。 其他三款都是縮小版Polo轎車，價效比甚至不如Polo。

看偏好，保值肯定是桑塔納，便宜，也別開了，直接賣給駕校就好了，K3貴，但發動機效能、輪胎噪音、地面都比較好。

配置不同，重量略有不同，變速箱、電子裝置、娛樂裝置、舒適配置都佔重量。 因此，汽車的重量不等於汽車的質量。 仍然需要根據具體情況分析具體問題。

樓主在看網上貼的油耗，這個不靠譜，因為樓主說三輛車都在乙個底盤上，技術是一樣的，只是外殼不同，對於同乙個司機來說，油耗沒有區別。

以這個價位，考慮一下308或者老款科魯茲的標誌，相比口碑和配置都比你掛牌的要強，似乎抵擋住了日本人，10萬左右的價效比是最好的。