-
匿名使用者2023-11-06新一代天籟搭載CVT智慧型無級變速器系統，搭載第4代VQ發動機。 第四代VQ發動機有九大技術改進和功率提公升，而CVT智慧型無級變速器具有六速手動模式和ASC智慧型邏輯控制功能，可預設700多種路面模式，隨時監控路面和行駛控制指令，提供最佳傳動比。 同時，這種動力組合也使得新天籟的油耗較上一代降低了10倍，在節能環保方面處於同級別前列。
-
匿名使用者2023-11-05非常好。 1.六缸+無級變速，地球上每個人都知道。
2.起步加速平穩，至少比我之前的帕薩特好很多，起步不肉感。
3、烘乾控制效果好+，路面乾燥度、風乾度均在可接受範圍內（最高車速120） 4.舒服，挺舒服的跨欄，破損路面也很有信心。
5.油耗包括高速，平均時速為30km/h）。看似略高於其他天友，但輪子並不滿足，畢竟位移，磨合期。
6、音響效果極佳，從來沒見過聲音能蓋過我影院版50萬元以內的汽車。
超過10,000輛汽車，汽車的內飾讓我更加滿意，當然也有瑕疵，例如方向盤前部和檔位手柄顏色淺，兩個後門之間的縫隙與座椅的寬度不一樣，超過200,000輛汽車，遺憾不能在雞蛋中挑骨頭。
8.座椅相當舒適。
-
匿名使用者2023-11-04V6的發動機仍在銷售。
效能好，省油。
美國五晝襪子星凳破壞了安全鑑別的水平。
日本汽車的舒適性也不錯。
-
匿名使用者2023-11-03如果樓主想買，建議買，太肉了，沒有動力。 那麼這輛車的舒適性就是同級別中最舒服的，因為我個人對租房高的戚必釗有個感覺。
-
匿名使用者2023-11-0220多萬輛在舒適性和舒適性方面都是第一，起步很慢，設計偏向舒適，主配置V6發動機是20萬元以上車中最好的發動機，CVT無級變速平穩，噪音小。 其他次要配置概括，發動機和變速箱的主要配置就不說了！ 這個設計非常適合有老人和孩子的家庭！
5000公里或3個月的維護，費用取決於你換什麼樣的機油，一次只需幾百美元！ 流離失所量約為 190,000 至 220,005 人。 排量從10,000到10,000不等！
低端型號沒有雷達！
-
5個回答2024-06-22
被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，聽聽師傅的評價，被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，聽聽師傅的評價。
-
1個回答2024-06-22
天萊口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。
分數高於同班級。 >>>More
-
4個回答2024-06-22
在城市中行駛10公升左右是正常的，但油耗也會因路況而增加。 發動機轉速不超過 2000 rpm，將速度保持在 80-90 公里/小時之間是最省油的。 避免長時間猛踩油門、猛踩剎車、踩油門。 >>>More
-
5個回答2024-06-22
提醒您，---即將被替換。 但是這輛車什麼也沒說。 日產還是比較善良的。 比豐田好多了！
-
4個回答2024-06-22
它被認為是20-30萬級中級轎車中最寬敞舒適的一款，更適合城市使用
-
1個回答2024-06-22
不錯。 日本汽車的安全係數相對較低。
建議考慮帝豪EC718 >>>More
-
1個回答2024-06-22
不錯的開始！ 大家也都喜歡撿起來聊東西。 V6雙渦輪增壓，售價160萬。 >>>More
-
4個回答2024-06-22
它更適合玩漂移。
當然，另乙個發動機、渦輪增壓改裝和乙個鉸鏈減震器。 >>>More
-
20個回答2024-06-22
你好！ 日產是日本三大汽車製造商之一，以其技術著稱，天籟採用了日產最高、最完整的十大領先技術，其發動機是世界十大發動機V-6缸，並採用C-VCT技術，加速平穩有力，安靜舒適。 它的技術至少比同類產品領先 3 年。 >>>More
-
1個回答2024-06-22
沒關係，日產的車是日本最好的車之一......畢竟，有雷諾的血液。
-
8個回答2024-06-22
如果您在此專欄中查詢此問題，則無需提出。 很多問題。 >>>More
-
4個回答2024-06-22
樓上是對的。
Ethereal總體上還是不錯的。 >>>More
-
4個回答2024-06-22
日產天籟2020款： 1、新一代天籟採用日產全新家族式外觀設計，前臉造型與新款軒逸相似，車身線條與英菲尼迪動感設計元素融為一體，整車在時尚和運動上更加突出。 繼凱美瑞和奧迪A6L之後，天籟也從傳統的馬廄造型中加入了更具侵略性的運動元素; >>>More
-
1個回答2024-06-22
喜歡更舒適的車型，優點是坐起來很舒服，壞的是底盤軟，沒有激情。
-
6個回答2024-06-22
該車型很寬敞，與同級別其他車型相比，內部空間，尤其是後備箱的體積令人驚訝。 工作時聲音好，空調功能強大。 >>>More
-
1個回答2024-06-22
總體不好！ 因為市面上用這輛車的客戶都不對，材質和外觀都很一般，日產的發動機效能還可以！
-
3個回答2024-06-22
太好了，日產新一代X-Trail搭載了元正熙VC-Turbo 300，額定功率150kW，最大扭矩300N·m，綜合工況下油耗最低。 與目前X-Trail的自然吸氣發動機相比，功率提高了13%，扭矩提高了26%，油耗降低了24%。 這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構和可變壓縮比技術。 >>>More
-
5個回答2024-06-22
日產風格是日系車中比較突出的乙個系列，在發動機效能、舒適性和配置上，都比Ethereal要好，油耗在11-12油左右，車子價效比更高，雖然是進口車，但保養也非常方便，日產專營店有其配件銷售。
-
1個回答2024-06-22
逍客價效比高，價格低廉，價效比相對較高。 >>>More
-
3個回答2024-06-22
這很好：但它更輕了一點！ 不能開得太快！ >>>More
-
4個回答2024-06-22
客觀評價這輛車，不喜歡就不要噴。
到11年半的現在結束了，大問題還沒有出現，小問題什麼都沒發現，沒有異常聲音什麼的，從開始主要用來拉貨，第二天滿載500KG就沒問題了，隨便跑，平時不拉貨的里程數大概是四分之一左右， 油耗9L多分，缺點一般，內飾一般，聲音一般，控制還是比較舒服的，高速行駛時140後視鏡要摺疊起來，120風會這樣。整體感覺還不錯，就算可以拉貨走路或者出行，底盤也挺高的，後備箱夠用，中級轎車就沒那麼能裝了。 >>>More
-
3個回答2024-06-22
日產騏達是同價位車型中空間最大、油耗最低的汽車 >>>More
-
14個回答2024-06-22
在排量方面，Sunshine 使用發動機，儘管配備了雙變數氣門控制系統。 但是，整體實力要弱於騏達、騏達、玄一。 而且從做工和隔音效果來看。 >>>More
-
2個回答2024-06-22
Lavida ,,,沒有被人群毆打！ 你買了一輛日產，把你當成叛徒、走狗、叛徒也不過分。 新款富康桑塔納捷達好，經濟實惠，關鍵是品質過硬，你看現在多少年過去了，老三款還沒人開。
-
14個回答2024-06-22
1.作為一款城市SUV，逍客操控性好，路感強，整車懸架剛挺，通過性好。 >>>More
-
1個回答2024-06-22
風度屬於進口車型，而A33是最後一批進口風度，持股數量不高，油耗高，停產多年，維修配件絕對不低。 （因為車輛停產了，零部件不多，價格肯定很貴），說實話，4萬元不值得買這輛車。 加1萬多買一輛好的國產車。
-
1個回答2024-06-22
類別：中型車發動機 140馬力V6 200馬力V6變速箱 4速自動長*寬*高（mm） 4930*1780*1435車身結構 4門5座轎車最高車速（公里小時） 200官方0-100km h加速（s） 11 內飾介紹： 內飾材料的使用給人一種接地氣的感覺，尤其是座椅的設計真正做到了人性化。 皮革材料和智慧型設定是當時最先進的車輛，它們比今天的一些高科技汽車還要好。 >>>More
-
4個回答2024-06-22
聖騎士外形大，發動機動力強勁，視野好，底盤高，輪胎大，通過能力強，可以應對各種路面，油耗相對較小，前排座椅舒適，聲音效果好。 但是前保險槓很容易鬆動，風力比較大，後排座椅太高久坐比較不舒服，沒有合適的地方放鈔票，不是很人性化，變速桿太長。 >>>More
-
9個回答2024-06-22
在2600軸距級別中，空間很大，但橫向寬度稍窄。 >>>More
-
15個回答2024-06-22
力威擁有燃油經濟性、空間大、駕駛自由度三大優勢，以低價策略為低迷的汽車市場注入了一劑強心針。 >>>More