捷達和桑塔納哪個更好

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩輛車其實是一輛車，發動機、變速箱等主要東西都是一樣的; 區別在於：1.內部出風口、尾燈、前臉略有不同，看你喜歡哪乙個？ 我個人認為新款捷達的前臉和車頭比較樸素，新款桑葚比較時尚。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

新款桑塔納將搭載2排量自然吸氣發動機，組配5速MT和6速AT。 新發動機是大眾汽車新款EA211系列發動機的一部分，能夠滿足歐V排放標準。 兩款發動機的最大功率分別為66kW和81kW，雖然發動機排量與現有車型相比有所下降，但不得不承認，新款桑塔納更加注重發動機的效率和燃油經濟性，在當前小排量發動機的趨勢下能夠滿足更高的排放標準。 >>>More

這兩款車屬於同一平台技術，質量相近，可以根據配置或外觀進行選擇。

與捷達和桑塔納、科爾沃茲車型相比，總的來說，我個人認為捷達的口碑更好，桑塔納排在第二位，科沃茲還是比較欠缺的。

中國的特種垃圾車，為什麼德國買不到？？

一汽-大眾主力技術，上海大眾主力營銷，其他效能配置類似。 一汽將保持其價值，並選擇新的捷達。

捷達和桑塔納沒有太大區別，它們的名字不同，每個地方的價格也不同。

從現在開始，這兩款車是一樣的，桑塔納的寬度多了一點，但是沒有捷達長，同樣的平台，同樣的發動機，技術指標都一樣，沒有什麼區別，除了風格和風格上的差異，然後上汽的動力調校可能會稍微大一些， 而且本質上的區別，基本不是上汽的東西或者更靠譜。

你好，朋友，這個問題也困擾了我很久，最後我選擇了桑塔納志駿，看好他的空間，這兩款車的質量、安全、效能基本一致，擁有數量也差不多，市場份額很大，但是捷達在北方有點受歡迎， 而且志駿在南方火了，最後讓我放棄捷達，因為：1捷達的生產線已經改到了四川，據說質量已經和當年不一樣了，2 >>>More

如果是我，我肯定會選擇桑塔納，那裡空間很大。 後備箱空間不錯。

兩款車的發動機和底盤相同，油耗大致相同。 >>>More

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

80 年代的捷達和桑塔納平台仍在中國銷售。歐洲可能在九十年代就已經滅絕了。 老爺車的平台換上了新發動機，實在是和凱悅都無法比擬。 但好處是，經過30年（長達30年）的測試，沒有比這個老平台更成熟的平台了。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

<>桑塔納底盤很高。 大眾隱式前捷達VA3自動變速器的最小離地間隙為109mm，桑塔納的最小離地間隙為190mm，因此桑塔納底盤較低。 桑塔納牌車是大眾汽車在美國加州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通的桑塔納轎車（桑塔納87）遍布全國。 >>>More

儘管如此，還是推薦桑塔納，因為做工更精細。

我在我的單位開過 2 輛車：捷達油耗 100 公里。 5點左右，桑塔納就在附近。 >>>More

如果你更喜歡在你提到的兩輛車上選擇商用，我個人認為還是桑塔納，畢竟商用，這輛車的設計當時定位在商用車上，如果你想商用，那就意味著騎你車的人的身體狀況不是很固定， 而且重量和身高範圍也很寬，如果考慮到商業的話，桑塔納的室內空間絕對會讓你滿意，不像少數人基本上坐在家裡，雖然油耗比捷達高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且效能略遜於捷達。但是讓我告訴你，如果你定位在5萬元以下的二手車，那麼同樣的錢，總而言之，桑塔納的車況肯定不會比捷達差，甚至更好。而這輛車之後看你是怎麼保養的，我說乙個不太合適的例子，在我身邊，化油器普桑PK EFI捷達的綜合性能，我說的全面，普桑拿的東西不是一無是處，這說明這輛車要看誰的手，我個人的看法，你喜歡什麼還是看你自己的意願！

在10萬輛以內的大眾汽車中，桑塔納和捷達哪個更好？ 老司機：差距就在這裡。

我覺得普桑比較好，首先要解釋一下，其實捷達和普桑的配置差不多，動力效能基本相同，但是普桑的內部空間更寬敞，傳球能力更強，所以當然選擇了普桑，至於油耗， 因為普桑的排氣本來就比捷達大，所以油耗比較高是正常的。

桑塔納和新捷達在內飾設計風格上也很難區分，桑塔納偏向於商務風格，新捷達更加活潑和溫馨。 >>>More

發動機當然對 Polo 有好處，但好不一定適合您的情況。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

雙胞胎兄弟，加上一輛斯柯達鑫瑞，基本沒有區別，不用擔心配置，你只需要看看外觀和內飾，如果你喜歡的話，買那個，鑫瑞個人認為價效比最高。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

桑塔納風格一直給人以簡約、實用的特點，質量穩定，做工紮實。 大約 8-9 的油耗也被認為是省油的。 價格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

桑塔納Honner靈活的內飾設計充分體現了旅行車的便利性和實用性，滿足了汽車的多樣化需求。 其後排座椅具有4 6分體摺疊功能，車主可根據自己的使用情況進行調節，行李容積可從372L擴充套件至1255L，大大提高了便利性和實用性。 無論是日常購物還是外出，都可以輕鬆應對。 >>>More

按照你說的，我建議你買桑塔納3000，出於買車的目的和你自己的情況，似乎買車就是去旅行，看捷達車，你誇愛車的效能，但路上隨處可見的外觀和情況， 你覺得自己失去了身份，沒有展現出自己的個性，再加上那筆錢只能買一輛很舊的捷達車，所以顏值必然不盡如人意，車子的狀況暫時還不得而知。 >>>More