桑塔納啟動後，一陣尖銳的磨擦聲不斷響起

2004 年 3 月，桑塔納 3000 Beyonder 推出，採用 2000 AYJ 水冷直列四缸 8 氣門發動機和液壓支架。 雖然重新匹配並更換了新的空氣濾清器，但引數沒有變化，最大扭矩，額定功率74kw 5200rpm。 有兩種變速器可供選擇：5速手動和4速自動。 >>>More

據我所知，Mulberry 2000搭載的是舊發動機，由於受到一些政府法規的影響，一般只能更換為同型號的發動機，因為Mulberry 2000已經停產，原裝發動機基本不匹配，最常見的方法是更換桑塔納或桑3000發動機更現實。

將發動機直立放置並拆下進排氣歧管和氣缸蓋出口管。 >>>More

呵呵，“06年，8萬公里。 剛做完三包！ 》不知道你說的三包是什麼概念？ >>>More

這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機，使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷，CFN是進口的，CDE是國產的，或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥，沒有國產的。 >>>More

都是一樣的EA211，

注意檢查曲軸位置感測器，可能是曲軸位置感測器有問題！ 還是高壓組的問題！

你好，用千斤頂發動機把它抬起來再拆下再更換，希望對你有所幫助【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

是的，這應該不是什麼大問題，3000 只是對 2000 進行了小改動的改款，較大的維修店可以做到。

舊樣式是垂直放置的，新樣式是水平放置的。

車主您好，這種配置的EA211發動機，效能穩定，省油，缺點是動力肉多，噪音大。

短【車有問題，問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

在發動機右側，靠近空調幫浦的位置。

無論您的汽車是否是 EFI，看看它是否是圓形空關注點，在它下面是乙個圓形空關注點是化油器。 好久沒看書了，忘了型號。

在這次實習中，我學到了比以往任何一堂課都多的知識。 我再一次深深地感受到了理論與實踐相結合的必要性。 >>>More

是的，差不多【如果你的車有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

呵呵，不同的型號不一樣——。

桑塔納的發動機： >>>More

（1）看新桑塔納發動機的廠家：

在發動機右下角的前部，機油濾清器旁邊，有關於製造商的資訊。 >>>More

我還有乙個 2000...它只不過是 97 年的 EFI。 它的狀況與您的汽車大致相同。 你是超人，對吧？ >>>More

每缸2個氣門，共8個氣門，大小不一。

快來我們的店裡看看，有一本專門寫在正確時間的書。

桑塔納智駿和3000的發動機是完全一樣的AJR發動機，最大功率轉速（rpm）為5200，最大扭矩為155（N·m），在維護、質量、服務方面都令人放心。 >>>More

您好，最常見的地方，閥室蓋、油底殼、曲軸後油封、廢氣閥！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

不，桑塔納 2000 有兩個發動機，JV（都是老化的加油機 Poussin 的發動機）和 AFE（桑塔納 99 新秀發動機）。 後來到了超人的時候，用的是AJR發動機，而且全是汽油發動機。 目前，國內轎車市場僅一汽-大眾的捷達、凱迪、寶來（舊車型）、奧迪A6、A6L等車型使用柴油發動機作為動力。

你不用想，絕對是捷達。 捷達的車身更輕一些。

汽車前部有防撞梁，但後保險槓沒有。 這是一種硬塑料泡沫，但您可以稍後自己購買並找到汽車維修店新增它。

桑塔納轎車發動機的正式系統設計是基於正時皮帶設計而不是正時鏈條，主要考慮的是生產成本。

一種是發動機正時護罩的塑料外殼上有一張小紙條，上面標有發動機編號。 >>>More

桑塔納 3000 轎車的 AJR 發動機配備了德國博世公司最先進的電控多點汽油順序噴射系統。 它是在AFE型發動機系統的基礎上開發的。 該系統採用熱膜空氣流量計檢測發動機的進氣流量，直接反映發動機上的負載，比系統中使用的絕對壓力感測器檢測進氣歧管壓力和估算流量更準確。 >>>More

你好沒問題 Easy 120