新桑塔納和新捷達綜合對比哪個更好

在這兩者中選擇舊捷達，3年後出售很方便。 事實上，這兩款車都是過時的車型。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，除了車外和內飾，兩款車基本沒有太大的區別，兩款車的安全對比幾乎相同。

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

新桑塔納很好。 新桑塔納的平台是大眾PQ25平台的擴充套件版，新桑塔納絕對不會是小型車的大小。 它在軸距和寬度上都比老款桑塔納有優勢，比三廂車Polo要好得多（當然國產轎車Polo是基於PQ24平台的）。 >>>More

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔納（含新款捷達）不再與舊款桑塔納（舊款捷達）相關，僅使用舊品牌名稱。 由於新款桑（新捷達）採用大眾AO級轎車第5代平台（PQ25，POLO平台）技術改裝而成，相當於Polo轎車版的換皮車，同時還搭載了EA211系列和發動機。 >>>More

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

當然，速度高，型號和價位也高。

不是乙個級別，Vios是最低的。 如果要選擇桑塔納的高品質，就應該選擇Vios的高配置。

捷達：燃油效率高，維護成本低，空間稍大，制動效能優於桑塔納。 桑塔納：比捷達更省油，配件便宜，空間小。 所以決定選擇哪乙個，我個人還是更喜歡捷達。

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

大眾汽車低端市場的老三家汽車從低到高都在：捷達桑塔納寶，大眾不得不說三子的歷史，捷達大眾在70年代末推出車型，大眾在80年代推出桑塔納，進入90年代，捷達和桑塔納，德國已經很難看到， 寶來誕生了，在80年代末和90年代初，寶來的誕生方式比兩兄弟更為高貴，他們來自高爾夫平台，主要是在90年代初，當時與歐寶競爭。

這兩輛車，除了名字和外觀，到處都是一樣的。

外觀愛好因人而異，我個人喜歡新款捷達，不完全是因為外觀，但新款捷達的細節稍微好一些，但兩款車的價效比都比較低。

建議您購買捷達。

捷達為家用，桑塔納為單位。 >>>More

在同乙個平台上，外觀依舊是新款捷達。

哪家優惠邊際大，哪家更划算。 >>>More

不建議購買由小車POLO平台改裝而成的坑老爸車，後輪鼓式制動器，配置低，價格高。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

帝豪EC7的質量遠高於Jet and Sang，品牌力也在不斷提公升，尤其是新車型更是大放異彩。

這兩款車均基於POLO平台。 從你提到的兩款車來看，對比兩款車的配置、動力引數等資訊，新款捷達更勝一籌，而且新款捷達增加了不少配置，安全係數和價效比都相當高。 從一汽-大眾、上海大眾歷年的車型來看，一汽的東西更真實，上海的車更本土化。

桑塔納很好！

桑塔納和捷達現在除了名字沒有什麼不同！ 與這兩家相比，愛麗舍在基礎配置上還是有優勢的！ 如遙控鑰匙扣、霧燈、電動後視鏡、座椅高度調節，這些都是低規格捷達桑塔納所不具備的！ >>>More

如果您在這三輛車之間進行選擇，首先考慮捷達。 近日，汽車之家發布了2014年汽車質量報告，緊湊型車型排名第一的是卡羅拉、第二卡羅拉、第三杰德、第四名捷達、第五名寶來、第六名領牌。

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More