桑塔納優於Excelle、Jetta、Lavida、Sylphy和Fox

看個人使用習慣，想買個省油的K3不錯，韓系車很輕，現在的車型外形也很漂亮。 如果價格實惠，新款桑塔納、寶來、拉維達等德系車都是不錯的選擇（注意預算，可能有點過頭了）。 科魯茲、Excelle和Fox也很棒，都很好，這取決於個人喜好，你和你的家人喜歡它。

這三款車，領牌是最省油的安全效能不能過分檢查，而且現在本田也有前後防撞梁，現在大眾在國內更是黑心。 寶來價效比高，但空間不如領牌，保養也高，雖然油耗比領牌高，但差不多。 玄一奢侈，你可去看看這三家一定比長明好。

推薦：大眾寶來 2014 自動豪華版。

一步乙個腳印。 >>>More

一般來說，建議先選擇新款福克斯，其次是高爾夫，在質量上明顯高於其他幾款車，而新款福克斯在對比兩者時更加慷慨。

工藝：新凱悅和新寶來是最好的，新拉維達是第二，新桑塔納是最差的。 >>>More

相差不大，拉維達和寶來的定位略高於捷達和桑塔納，車主在保養時也會考慮使用一點好的機油和一些保養用品，如果不是這四款車型，保養費用差不多。

新凱悅聽說了引擎。 福克斯不適合居家，空間狹窄，世嘉外觀不錯，內部能接受中央數字儀錶盤嗎。 不推薦德語，價格太空虛。

買高階車的低配置，不要買低端車的高配置。 >>>More

一輛壞不了的豐田，一輛修不起來的大眾！！ 記得！！！ 在您選擇的汽車中，只有 Excelle 和 K3 是國際車型。

相對來說，新款凱悅更勝一籌，新款發動機，動力超過大眾，而且新款發動機在燃油經濟性方面做得不錯，而且採用6AT變速箱，換擋更平穩，更適合家用。 >>>More

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

軒逸 2012 CVT 高階版。

推薦別克凱悅，這款車堅固耐用，價格非常接近合資車中的人，而且新車型更新了整個動力總成，油耗不高，尤其是後獨立懸架+四輪盤式制動器，在10萬以下的合資車中很難找到。 >>>More

桑塔納的後輪鼓式制動器，你可以爬公升，你果斷選擇Lavida。 雖然是大眾國產車型，價效比一般，但比桑塔納要好很多。

幾乎不能說一樣。

目前的寶來、拉維達、蘇塔爾、高爾夫、捷達、明銳、桑塔納等，包括較小的Polo、精銳等，以及帕薩特、邁騰、途觀的排量都包括在內。 >>>More

新捷達、拉維達、桑塔納這些家用車型個人認為拉維達更好，它自身的定位比新捷達和桑塔納要高，做工、配置更有優勢。

您好，這些車的市場定位水平是不一樣的。 車身軸距的長度、寬度和高度存在差異。

型號推薦：

現代朗東 2013 自動領先型。 >>>More

它根本不是乙個角色或乙個年齡的汽車。

軒逸注重舒適性和經濟性，內部有很多木質裝飾，給人一種非常華麗的感覺。 >>>More

桑塔納嚴重縮減，只剩下乙個名字; 拉維達銷量不少，但不存在共性問題，也經受住了時間的考驗，雖然也是一款忽悠中國人的特色車，比桑塔納還要強。

Sylphy 在油耗方面擊敗了 Excelle。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

個人意見：買低檔車。

我不買低端車的高配置。 >>>More

Lavida、Jetta、速騰、寶來、新桑塔納，這些車都比個人認為速騰好，在做工、工藝、配置、定位等諸多方面，速達車的優勢最大，劣勢就是車子的價格最高。

教練都是改裝的，拉維達也可以轉換成教練。

它們都是皮革車專用的。 新款桑塔納和新款捷達是POLO的PQ25平台，而Lavida是20年前的PQ34平台。 Lavida在平台上落後了一代，但內部空間很大。 >>>More

帕薩特尾燈採用LED，帶有兩個方形框架，正面的轉向燈位於燈罩內側，靠近前格柵。 邁騰的前大燈是唯一的不規則造型，拉維達和帕薩塔的下部有乙個圓形的懸崖，但更小，轉向燈在燈罩的外側，遠離格柵，速騰尾燈與邁騰相似，前臉相似。

新款桑塔納其實是用小型車平台加了個尾部來裝扮成緊湊型車，該車適合後輪鼓式制動器，緊湊型車不好意思使用老發動機坑的消費者，整車質量只有一噸，是大眾使用早年積累的口碑， 為了大幅減少銷量，該車沒有後防撞梁。這是一輛用來讓中國消費者進站的汽車。 >>>More

您在這裡關心的是省油的飛度，其次是 Vios。 最具成本效益的是經典的 Sylphy。 這三者都很耐用，飛度的保留率最高。