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你好,如果你經常去郊區或建築工地,你可以安裝乙個發動機護罩,如果你跑城市,就不需要安裝它。 另外,隔音棉這樣的東西就不用裝了,希望能幫到你,祝你用車快樂。
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2個回答2024-11-17
事實上,現在很多車型都配備了原廠,但沒有配備原廠。 自由切割的隔音棉需要根據您型號的發動機蓋尺寸而定。 桑塔納·霍納(Santana Honner)。
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3個回答2024-11-17
引擎蓋隔音棉可以直接用卡扣固定,防火牆隔音棉需要用膠漿固定,發動機工作時溫度很高,使用的隔音棉必須有良好的縱火效能。
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2個回答2024-11-17
您好,我個人建議不要安裝,這會影響發動機的散熱效果。 如果覺得吵,還是需要安裝。 >>>More
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2個回答2024-11-17
不需要打蠟和上釉,但塗層需要是無機塗層,以保護油漆免受氧化。 它的保護期限為 3 年和 5 年。
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1個回答2024-11-17
新款桑塔納2015款專用車專用罩隔音棉可以買到乙個寶,價格在140元左右,也可以使用改裝的罩子隔音棉,價格也是140,兩種隔音棉都能起到吸收發動機噪音、阻擋熱量和保護引擎蓋漆的作用。
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1個回答2024-11-17
你的預算應該在10萬左右上路,上路價效比最高的緊湊型車在10萬以內:只要你不買新桑塔納、新捷達,其他都沒問題,老桑塔納和捷達與過去無關,配置太TM坑老爹! 我經常看到有人說,新桑塔納或者新捷達,幾十年的測試還是質量,真的TM搞笑,才上市一年多。
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3個回答2024-11-17
它應該被簡化,流水線是不可能忘記的。
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2個回答2024-11-17
不,新的桑塔納發動機在吹過發動機後會從底盤下方散發熱量。 因此,只要蓋子沒有配備太厚的材料,蓋子棉的厚度在10公釐左右,不會影響其散熱。
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7個回答2024-11-17
新款桑塔納搭載: 大眾汽車集團研製出EA211全鋁環保發動機。 >>>More
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1個回答2024-11-17
這兩輛車本來是同一輛車,,,一樣的平台,一樣的發動機,一樣的變速箱,只是外形,,,不同
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7個回答2024-11-17
這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機,使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷,CFN是進口的,CDE是國產的,或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥,沒有國產的。 >>>More
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2個回答2024-11-17
由大眾汽車提供動力的是最新的EA211系列發動機。
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4個回答2024-11-17
你好,不一樣,引擎是EA211,而Lavida是EA111引擎。
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4個回答2024-11-17
如果是普桑,據我所知,目前只有一台發動機,但如果是新款桑塔納直駿,至少有兩台排量發動機,而且有兩種變速器,一種是普通的5速手動變速器,另一種是新的4速自動變速器。
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4個回答2024-11-17
你好,在發動機和變速箱連線的平面上,在發動機的前部,但是如果你不拆東西,你就看不清了,我希望我的回答能幫到你【如果你的車有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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4個回答2024-11-17
它不會使用 EA211 引擎
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2個回答2024-11-17
油箱下方有放油孔,擰下螺塞時油流出。
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2個回答2024-11-17
安裝桑塔納發動機的止推闆,先在安裝曲軸的箱體上塗抹潤滑油,然後安裝曲軸,具體操作步驟如下: >>>More
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1個回答2024-11-17
大約 2000 rpm。
鑫桑的發動機是低速發動機,轉速不宜過高,一般在1500-2500之間。 >>>More
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2個回答2024-11-17
由於新款桑塔納採用了EA211發動機,這款發動機採用節能設計,只有兩個氣缸在低速或停車時工作,而速度提高到四個氣缸執行,所以整體感覺動力不夠。
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6個回答2024-11-17
新款大眾桑塔納的發動機是正時皮帶。
對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說,正時皮帶永遠不能跳齒或斷裂,一旦正時皮帶跳齒,將嚴重導致大眾桑塔納汽車的發動機無法保持正常工作,發動機會出現怠速不穩定和加速不良的情況。 >>>More
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5個回答2024-11-17
它不會影響你,你只需安裝它。
護板是防護變速箱,發動機散熱依靠發動機前方水箱中的冷卻液和風扇進行散熱,與護板無關。 >>>More
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1個回答2024-11-17
技術還是那麼慢,那麼老舊,車子還是那麼滑溜溜的
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4個回答2024-11-17
您好,引擎肯定不同。
感謝您的使用,希望我的回答能對您有所幫助,如果能對您有所幫助那就太好了,如果有什麼不明白或不明白的地方,可以繼續詢問,我一定會盡力為您服務! [如果您對汽車有問題,請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】 >>>More
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2個回答2024-11-17
紅星 這是不可避免的,產生積碳的因素有很多,一般保持發動機高速運轉會減少積碳,而高速公升檔會減少積碳。 首先,我們來分析一下積碳的條件,即燃燒不足。 發動機的工作負荷條件總是可變的; 駕駛習慣的多樣性。 >>>More
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1個回答2024-11-17
發動機護罩有三種明顯的致命傷害,1是在發生事故時,影響發動機的方向,也就是俗稱的發動機下沉,2是影響日常使用熱量的方向,並且隨著時間的推移對發動機艙內的塑料和橡膠製品的影響比較大。 >>>More
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2個回答2024-11-17
EA211是一系列發動機,你看到的閉缸技術只用在國外大功率EA211發動機上,國內高7也是簡化的,估計明年就補上了。 新桑是,自吸的,不是簡單的搭配,它不是首先帶來的,也沒有外國。 這台發動機沒有VVT,VVT只是可變氣門正時的縮寫,早已是所有系統的標準配置,人們不會用這種簡單的技術來做廣告。 >>>More
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1個回答2024-11-17
2500是最科學的發動機,在高速和低速執行時,對疊加角的要求是不同的。 低速時需要較大的堆疊角度,高速時需要較小的堆疊角度——沒有單一的堆疊角度可以同時適用於高速和低速。 但是,普通發動機的氣門正時是恆定的,即氣門疊加角是固定的,而恆定3000轉/分的發動機的配置正好適合2500轉/分。
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1個回答2024-11-17
網友對這款車的印象。
優點:價格實惠,經久耐用,高橙手價格比高齊齊德車好! 這是一輛好車。 >>>More
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1個回答2024-11-17
當然不是。 機箱上已經有安裝孔,因此無需打孔。 如果需要打孔,一定是買錯了型別的護板。 >>>More