新款捷達和新款桑娜，效能和外觀對比不錯

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

外觀愛好因人而異，我個人喜歡新款捷達，不完全是因為外觀，但新款捷達的細節稍微好一些，但兩款車的價效比都比較低。

前者是好的，不是乙個水平。

這兩款車的前臉和車身線條略有不同，其他配置相同，發動機為EA211，變速箱、內部空間、軸距也相同，底盤通用，配件也通用。 新桑外表淡定，辛傑達則顯得充滿活力。 順便說一句，相同配置的新捷達比新桑便宜。 >>>More

速騰，效能空間配置較好，相差約4萬洋。

桑塔納捷達不選，後輪鼓式制動器，世嘉你得經得起它的數位化儀錶盤設計。

與新款桑塔納相比，我個人認為新款捷達更勝一籌，而且新款捷達在品牌知名度和保養便利性方面優勢相對更大

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

絕對蘋果6看了樂視2發布會，真見國產機吹牛功夫有多厲害。

兩個最大的區別是普桑排量大，功率足夠大，而且價格更高。

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。

當然，速度高，型號和價位也高。

不是乙個級別，Vios是最低的。 如果要選擇桑塔納的高品質，就應該選擇Vios的高配置。

價效比最高的是卡羅拉，上一代卡羅拉，也是一款獨樹一幟的A級車，為了給新車讓路，價格降了很多，如果車型不是太舊的話，其實還是很不錯的。 >>>More

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

新桑塔納很好。 新桑塔納的平台是大眾PQ25平台的擴充套件版，新桑塔納絕對不會是小型車的大小。 它在軸距和寬度上都比老款桑塔納有優勢，比三廂車Polo要好得多（當然國產轎車Polo是基於PQ24平台的）。 >>>More

新款捷達和新款桑塔納都是平台車型，兩款車總體上差別不大，但新款捷達在維護便利性和保值性方面更具優勢。

請參考您的需求，價格差不多，捷達的特性是堅固耐用，說實話，還是值得購買的，比亞迪G3，空間和配置會好很多，尤其是這些智慧型無鑰匙配置，安全性比捷達差，所有車型都有全系列沖壓鋼側板， 高剛性防撞車身，安裝四門防撞梁，ABS系統（EBD）防爆，前SRS雙安全氣囊等主被動安全措施;自上而下維持每年1500元左右的維護費用; 我個人認為這款車非常值得推薦，售價670萬元，滿足你對舒適車型的基本要求。 另外，近期比亞迪G3 10000-15000的官方售價，大家可以去了解一下。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

與iPhone 8P相比，iPhone X更受歡迎。 這兩款手機幾乎是同時發布的，配置相似，除了外觀之外沒有太大的區別。 在價效比方面，iPhone8P更勝一籌，iPhoneX的價格比iPhone8P高出1000多件，但兩款手機在硬體上不可能有區別。

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

帝豪EC7的質量遠高於Jet and Sang，品牌力也在不斷提公升，尤其是新車型更是大放異彩。

捷達：燃油效率高，維護成本低，空間稍大，制動效能優於桑塔納。 桑塔納：比捷達更省油，配件便宜，空間小。 所以決定選擇哪乙個，我個人還是更喜歡捷達。

你好！ 購買桑塔納。

2015 Manual Fashion Edition（2015年手冊時尚版）。 >>>More

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

大眾汽車低端市場的老三家汽車從低到高都在：捷達桑塔納寶，大眾不得不說三子的歷史，捷達大眾在70年代末推出車型，大眾在80年代推出桑塔納，進入90年代，捷達和桑塔納，德國已經很難看到， 寶來誕生了，在80年代末和90年代初，寶來的誕生方式比兩兄弟更為高貴，他們來自高爾夫平台，主要是在90年代初，當時與歐寶競爭。

這兩輛車，除了名字和外觀，到處都是一樣的。

建議您購買捷達。

捷達為家用，桑塔納為單位。 >>>More