桑塔納和蘇塔爾那輛車很好

與桑塔納相比，我個人認為速騰噪音低，而且速騰的定位比桑塔納高很多，在汽車的隔音方面也相對更有優勢。

在價效比方面，差不多，畢竟桑塔納便宜。 沒有辦法談論其他任何事情，它本身不是一輛一流的汽車。

畢竟該車約15萬元，是當地三者中最高的，而霍納是桑塔納的掀背版，價格比桑塔納貴。 >>>More

速騰，效能空間配置較好，相差約4萬洋。

你好，桑塔納的機器不錯，因為桑塔納搭載的是大眾最新的EA211全鋁機，而蘇塔還在用EA111發動機，年久不衰，燃油經濟性不如新機。

您好，這兩款車型的對比，桑塔納車型本身比速騰低一級，而且整車裝備和整車外觀設計以及內部空間布局都遠不如大眾速騰這款車型，建議考慮啟動速騰。

當然，速度高，型號和價位也高。

新桑塔納車身尺寸：長寬高（mm）4473*1706*1469 >>>More

如果要說價效比桑塔納便宜又紮實，但一定不能只看這個，桑塔納有點太不時尚了，沒有品味，專業。 >>>More

形狀不同，同樣的東西不值得購買！ 全都縮了，桑塔納變緊湊了，速騰變小了，如果非要選乙個，哪乙個是最低價！

射手座

桑塔納桑塔納 >>>More

桑塔納 3000 的新 Sutar（聯軸杆懸架）和後懸架 == >>>More

尾燈明顯不同，Sutar的形狀也不是很規則。 桑塔納的尾燈是稜角分明的。 >>>More

親愛的，你好！ 2015款新款蘇塔爾發動機與桑塔納發動機相同，希望能幫到你，請設定好！ 謝謝！

帕薩特尾燈採用LED，帶有兩個方形框架，正面的轉向燈位於燈罩內側，靠近前格柵。 邁騰的前大燈是唯一的不規則造型，拉維達和帕薩塔的下部有乙個圓形的懸崖，但更小，轉向燈在燈罩的外側，遠離格柵，速騰尾燈與邁騰相似，前臉相似。

汽車怠速不穩定、無動力、怠速晃動、啟動困難、怠速高、廢氣過多等都是燃燒不良造成的積碳等問題，必須清理乾淨。 傳統車輛還必須每六個月或 10,000 公里清潔一次以沉積碳。 可以使用一些免拆卸清潔劑進行清潔。

有一條線沒有接通，燈接燈，燈亮了。 電源始終處於開啟狀態。

您好，我是擁有數十年經驗的大師！ 我看到了你的問題！ 我會在五分鐘內回覆你，回答完後，如果你滿意，你能給我豎起大拇指嗎？ 謝謝！ >>>More

新款桑塔納和新款蘇塔爾有動力差異、外觀差異和尾燈差異。 >>>More

這是不一樣的。 蘇塔爾 8-9 角。 而且效果很好。 我自然而然地變得奢侈，喇叭沒有換，感覺就夠了。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 兩者的區別在於鏈傳動和皮帶傳動。

不一樣，首先介面不同，乙個是直入大口，乙個是小口，然後長度不同，樓上說的沒錯，就是說有骨頭，但是特殊的介面是無骨的，區別很大。

您好，是發動機，變速箱一樣，如果我的回答對您有幫助，請設定為。

三款不同等級的汽車，新款桑塔納是A0級車，寶來是A級緊湊車，蘇塔爾是A+級車型。

最主要的是底盤差異。 蘇塔爾的底盤是最先進的，而拉維達的底盤是最落後的。 新款桑塔納擁有最小的底盤！ >>>More

中國蘇塔爾在德國被稱為捷達捷達。

中國菠蘿在德國叫POLO，名稱和型號與德國相同，是音譯。 >>>More

桑塔納和捷達是大眾汽車國產汽車中最低的檔次。 兩款車的價差上萬，新款蘇塔爾車型也比新款桑塔納大。 你說哪個更好。 在網上看每輛車的價格再問一遍，別逗人笑。

桑塔納的變速箱設計很奇怪，與其他變速箱不同。

與桑塔納相比，我個人認為飛度更好，因為車廂空間和動力相對更有優勢。

同樣是後輪鼓式制動器，小POLO加個尾巴假裝是緊湊型車，價格貴，坑老爸，別買。