買新桑娜和新捷達哪個更好？ 我都喜歡，而且我很糾結？

像那個，那個實惠，買那個。 相同。

乞丐版，兩者沒有區別，但一汽-大眾的技術工藝稍微好一點，看過新捷達的焊縫，聽過關門的聲音，印象比新桑塔納好。 此外，新捷達的指導價便宜了3000元，優惠範圍與新桑塔納大致相同，這意味著終端價格仍然低於新捷達，因此在這兩個方面，更適合新捷達。

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

桑塔納很好！

事實上，捷達自投產以來的公升級從未停止過，例如率先改變面貌，率先達到歐3排放，率先使用柴油發動機。 由此可以看出，捷達可謂是探路者。 最新的捷達使用了一些寶來零件，外觀和感覺也得到了很大的改善。 >>>More

同一平台的產品都是EA211+PQ25，只是南北大眾分別介紹了兩個名字，外觀略有不同。 >>>More

明銳口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。

分數低於同級別。 >>>More

一輛特別的中國車。 歐洲模式，你應該明白。

讓我們比較一下這兩款車的最高規格：2014 Elysee Luxury WTCC 和 2015 Santana Automatic Deluxe >>>More

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

國外喜歡豐田，國內喜歡大眾。 建議您訪問當地的幾家汽車維修店，並詢問您應該選擇什麼汽車。 真正懂車的朋友會告訴你，豐田問題最少，油耗最低。 >>>More

起亞KX3值得買嗎？ 聽聽老司機的分析，買車更有信心。

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

兩款車的口碑都比較不錯，愛麗舍宮推薦給女性，桑塔納推薦給男性。 >>>More

桑塔納Honner靈活的內飾設計充分體現了旅行車的便利性和實用性，滿足了汽車的多樣化需求。 其後排座椅具有4 6分體摺疊功能，車主可根據自己的使用情況進行調節，行李容積可從372L擴充套件至1255L，大大提高了便利性和實用性。 無論是日常購物還是外出，都可以輕鬆應對。 >>>More

捷達口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。

分數高於同班級。 >>>More

選擇時，要看個人喜好和使用情況。

捷達是德國大眾集團在中國的合資企業一汽-大眾有限公司，生產汽車品牌。 >>>More

長城C50是車型比較老，其他方面都很好，發動機和哈弗H6一樣，可惜長城轎車沒有啟動品牌，同價位的新桑塔納只能買一輛，動力不足，配置極其簡單， 它絕對不如C50。目前C50即將換代，但不知道什麼時候，新款C50的外觀相當漂亮，配置還不清楚。

如果你更喜歡在你提到的兩輛車上選擇商用，我個人認為還是桑塔納，畢竟商用，這輛車的設計當時定位在商用車上，如果你想商用，那就意味著騎你車的人的身體狀況不是很固定， 而且重量和身高範圍也很寬，如果考慮到商業的話，桑塔納的室內空間絕對會讓你滿意，不像少數人基本上坐在家裡，雖然油耗比捷達高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且效能略遜於捷達。但是讓我告訴你，如果你定位在5萬元以下的二手車，那麼同樣的錢，總而言之，桑塔納的車況肯定不會比捷達差，甚至更好。而這輛車之後看你是怎麼保養的，我說乙個不太合適的例子，在我身邊，化油器普桑PK EFI捷達的綜合性能，我說的全面，普桑拿的東西不是一無是處，這說明這輛車要看誰的手，我個人的看法，你喜歡什麼還是看你自己的意願！

2輛車的價格差不多是7萬多點，捷達的車型比普桑多，2輛車的保養也差不多，現在維修店會維修捷達和普桑，如果你想買，推薦捷達。 >>>More

首先，糾正你的錯誤印象，普桑是實心的，捷達的和普桑一樣，捷達的購買點是耐用的，兩輛車的長度差不多，車的重量相差不大，誰也說它們很厚。 >>>More

前者是好的，不是乙個水平。

差不多，桑塔納的配置比捷達好一點，但兩輛車的安全性和舒適性差不多，桑塔納的油耗略高，這取決於你個人的喜好

請參考您的需求，價格差不多，捷達的特性是堅固耐用，說實話，還是值得購買的，比亞迪G3，空間和配置會好很多，尤其是這些智慧型無鑰匙配置，安全性比捷達差，所有車型都有全系列沖壓鋼側板， 高剛性防撞車身，安裝四門防撞梁，ABS系統（EBD）防爆，前SRS雙安全氣囊等主被動安全措施;自上而下維持每年1500元左右的維護費用; 我個人認為這款車非常值得推薦，售價670萬元，滿足你對舒適車型的基本要求。 另外，近期比亞迪G3 10000-15000的官方售價，大家可以去了解一下。

新銳、新桑塔納、新捷達都採用了大眾的PQ25平台，這是一款緊湊型轎車平台，平台基本是A0級，但也定位為緊湊型轎車。 說白了，這三輛車都是一樣的，無非是外觀和內飾的區別。 新款桑塔納和新款捷達大眾，所以它們都有一張大眾的臉，如果你喜歡大眾的家臉，選擇這兩款車就太可惜了。 >>>More

標緻301車型比例比較好，底盤技術紮實穩定，操控比比較好。

簡單的垃圾大眾連後防撞鋼梁都沒有，再加上大眾現在缺錢，原因就不用多說了！ 所謂傻子多買錢，大眾也不是空穴來風！

對於相同技術水平的學生，普桑考試的通過率必須很高。 別說我沒有新車，火箭班的老普桑、新桑塔納、捷達都有，而且比起各科二考的通過率，普桑的訓練要比新車的訓練高很多。 當教練了解到普桑教練很容易看到汽車前部引擎蓋上的任何一點，A柱窄，視線寬，學生在車上做，就像坐在越野車上一樣。 >>>More

與新款桑塔納相比，我個人認為新款捷達更勝一籌，而且新款捷達在品牌知名度和保養便利性方面優勢相對更大