新款桑塔納空調與發動機同時啟動正常嗎？

這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機，使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷，CFN是進口的，CDE是國產的，或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥，沒有國產的。 >>>More

新款桑塔納搭載： 大眾汽車集團研製出EA211全鋁環保發動機。 >>>More

它不會使用 EA211 引擎

引擎和畢崢一樣。

鋁地輥 EA211 >>>More

由大眾汽車提供動力的是最新的EA211系列發動機。

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

空調開機時，水溫不高，建議檢查怠速電機。

您好，引擎肯定不同。

感謝您的使用，希望我的回答能對您有所幫助，如果能對您有所幫助那就太好了，如果有什麼不明白或不明白的地方，可以繼續詢問，我一定會盡力為您服務！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】 >>>More

你好，在發動機和變速箱連線的平面上，在發動機的前部，但是如果你不拆東西，你就看不清了，我希望我的回答能幫到你【如果你的車有問題，問問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

油箱下方有放油孔，擰下螺塞時油流出。

對他來說很好，發動機正時是鏈條。 平時是不需要維護和更換的，這個只有響了幾十萬公里才能更換。 希望我的回答能對您有所幫助，並祝您生活愉快。 >>>More

未匯入。

雖然進口發動機叫EA211，但國產新盛的發動機是簡化版，是在中國生產的。 >>>More

Sail 3 口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。

分數高於同班級。 >>>More

大約 2000 rpm。

鑫桑的發動機是低速發動機，轉速不宜過高，一般在1500-2500之間。 >>>More

由於新款桑塔納採用了EA211發動機，這款發動機採用節能設計，只有兩個氣缸在低速或停車時工作，而速度提高到四個氣缸執行，所以整體感覺動力不夠。

新款大眾桑塔納的發動機是正時皮帶。

對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說，正時皮帶永遠不能跳齒或斷裂，一旦正時皮帶跳齒，將嚴重導致大眾桑塔納汽車的發動機無法保持正常工作，發動機會出現怠速不穩定和加速不良的情況。 >>>More

它不會影響你，你只需安裝它。

護板是防護變速箱，發動機散熱依靠發動機前方水箱中的冷卻液和風扇進行散熱，與護板無關。 >>>More

您好，是公升排量【車有問題，問問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

控制最佳轉速。

在行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200左右，2500左右為最合適。 無論在什麼檔位，都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走，耗油不走過道，還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗，也會損壞發動機。 >>>More

新款桑塔納由POLO平台發展而來，經過加長後，車身尺寸與舊車型相比變化較大，長寬高分別為4473 1706 1469公釐，軸距為2603公釐。 外觀完全告別了我們非常熟悉的造型，採用了大眾家族的最新設計。 格柵中的三個簡單橫幅，日間行車燈增加了大燈，前臉整體呈現出乙個大U形。 >>>More

大眾汽車新款桑塔納發動機是鋁製的。

如果是一樣的，那就是同樣的發動機，大眾汽車的發動機技術比較落後，基本一樣，扭矩小，力弱，噪音大，油耗高。

新捷達和新桑塔納都使用EA211？自然吸氣發動機採用大眾汽車家族的新型直列4缸發動機，該發動機是之前廣泛使用的EA111發動機的繼任者，採用全鋁缸體設計，輔以可變氣門正時技術。 最大功率達到81kW，最大扭矩為155Nm，引數完全相同。 >>>More

你好！ 這可能是皮帶太鬆怠速時的異常聲音，或者有軸承聲音，請到4S店查詢一下，希望能為您解答。

2500是最科學的發動機，在高速和低速執行時，對疊加角的要求是不同的。 低速時需要較大的堆疊角度，高速時需要較小的堆疊角度——沒有單一的堆疊角度可以同時適用於高速和低速。 但是，普通發動機的氣門正時是恆定的，即氣門疊加角是固定的，而恆定3000轉/分的發動機的配置正好適合2500轉/分。

網友對這款車的印象。

優點：價格實惠，經久耐用，高橙手價格比高齊齊德車好！ 這是一輛好車。 >>>More

當然不是。 機箱上已經有安裝孔，因此無需打孔。 如果需要打孔，一定是買錯了型別的護板。 >>>More

如果已經確認有異常噪音，首先檢查固定螺絲是否鬆動，如果沒有，則需要更換橡膠套。

你好沒問題 Easy 120

如果只看發動機轉速，汽車公升起後，四個輪子離地後，發動機轉速基本可以在5000轉/分左右。 >>>More