新桑塔納、新寶來、新捷達和拉維達對比

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

所有這些都是公共標誌。 新款 Sutar 是國外的新捷達。 新款朗逸和新寶來均僅在中國上市。 新款桑塔納是全球同步的，而中國的新捷達則不是。

如果您想購買德國汽車，新款桑塔納僅在中國有售。 不要在德國買大眾汽車。 如果你只是想買一輛車四處走走，你可以買一輛新的桑塔納！ >>>More

拉維達和寶來怎麼可能包羅永珍，想都別想。 在降價15,000的情況下，有可能100,000全包。 捷達自動舒適版可以降25000元，10萬可以全包，但你確定你有關係能夠降價這麼多嗎？

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

等級和價格：Lavida New Bora New Santana New Jetta。

讓我們選擇郎興。

有一輛像越野車一樣的麵包車。 介於越野和MPV之間。 這輛車很好。 >>>More

在保養方面，通常更便宜，汽車的保養成本略低。

配置不同，重量略有不同，變速箱、電子裝置、娛樂裝置、舒適配置都佔重量。 因此，汽車的重量不等於汽車的質量。 仍然需要根據具體情況分析具體問題。

首先是防撞鋼梁的問題，防撞鋼梁主要是在每小時15公里以內遇到低速撞擊時，保護車輛免受損壞。 如果高速發生衝擊，則無法承受3公釐的防撞鋼梁。 此時，就要依靠前後車架的塌陷，以及中段構件車廂的高強度橫樑支撐來保護車體。 >>>More

它們都是皮革車專用的。 新款桑塔納和新款捷達是POLO的PQ25平台，而Lavida是20年前的PQ34平台。 Lavida在平台上落後了一代，但內部空間很大。 >>>More

新凱悅聽說了引擎。 福克斯不適合居家，空間狹窄，世嘉外觀不錯，內部能接受中央數字儀錶盤嗎。 不推薦德語，價格太空虛。

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

當然，拉維達是最好的，拉維達的價格也是最高的，12萬可以買到，捷達和桑塔納的價格是一樣的，7萬可以提，看你的購車預算，如果你沒有壞錢就買拉維達，如果你買了10以內的車，就買捷達桑塔納。

新寶來，新桑塔納適合居家使用，專注獨立懸架，空間略小，強調操作感，像運動買狐狸，買雜貨上班的新寶來比較合適，這三款車質量好，技術穩定，看看樓主喜歡哪一款......

根據您的定位，一般來說，新款 Lavida 要高出乙個級別，但它們的動機是使用相同的模型。

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

新福克斯和新桑塔納，新捷達優於新福克斯，福克斯定位高於新桑塔納和新捷達，新福克斯在底盤穩定性和品牌知名度方面更具優勢。

自我意義上的成功，就是超越自我，突破自我，充分發揮自己的潛能，充分發揮自己的毅力，發揮自己的才能，成就自己。

推薦新的愛麗舍宮。 愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

推薦新的愛麗舍宮。

愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

新款捷達是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

這三款在價效比方面都不錯，沒有辦法比較，凱越的油耗比另外兩款略高，你個人喜歡那一款就買那款。

如果你平時對愛車的駕駛體驗要求不高，桑塔納更合適。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 兩者的區別在於鏈傳動和皮帶傳動。

雷玲是第一選擇，英朗是第二選擇，然後是科魯茲。 神車不想要。

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

這兩輛車是相同的，只是外觀不同，這取決於你喜歡哪輛車的外觀。

新捷達、拉維達、桑塔納這些家用車型個人認為拉維達更好，它自身的定位比新捷達和桑塔納要高，做工、配置更有優勢。

選擇馬自達3，畢竟是A級車，各方面都有一定的優勢。 新款桑塔納不再是舊款桑塔納的改款，採用POLO底盤，已經屬於A0級車，配置甚至比POLO還要低，低到看不見，不建議選擇。